【卡车之家 原创】在近期市场调研之中,我们发现进入年中之后全国各地呈现出一类现象,那就是使用LNG、CNG天然气燃料作为动力源的牵引车型明显增多,而且大量出现于城市环线高速之上。仅看成都地区5月和6月的数据对比不难发现,天然气重卡在5月统计数据中仅占11%,而到了6月数据直接飙升至22.21%,直接翻了一倍。
西安地区也有非常近似的现象出现,以过往的经验来说,天然气重卡呈指数增多往往意味着大量车队、散户将燃料成本置于经营开支中的更高位置,更加看重日常运营中的燃料成本支出,这也就意味着目前行业中钱不好挣、运价相对低迷。那么此时如果想要换购天然气卡车的卡友,是否应该入手呢?
天然气重卡数量激增,其背后的逻辑我们已经知晓,不过在调研之中我们也发现,是否选择天然气重卡,要看卡友的具体工况和用车环境。首先在6月统计数据中,我们对天然气重卡的使用工况进行了罗列,分别是资源运输、集装箱运输、粉粒物料运输、散杂配送运输等多种中短途运输工况。
两者在细节用途上存在差异
经过筛选,LNG液化天然气车型主要负责粉粒物料、集装箱、散杂配送等工况,而CNG压缩天然气车型则是主要用于资源运输领域,两者在细节分工仍旧比较明确。这主要是因为,LNG的价格浮动较大,以6月举例,目前成都地区LNG的价格为4.65元/公斤,而CNG价格相对稳定,处在3.46元/方之间,换算为公斤大约是4.9元/公斤。
所以单从燃料价格层面来说,CNG在四川地区的燃料成本目前略高于LNG,而诸如新疆、青海等地,LNG的价格可能常年低于CNG,在选择的时候,如果卡友将燃料价格放在首位,那么就需要调研自己当地的年气价走势,尤其是一部分沿海地区,LNG的价格浮动范围非常夸张,CNG由于还需大量供于民用,所以价格浮动不算夸张。
而四川邛崃LNG加气站的工作人员表示,如果现场加注LNG,每公斤LNG天然气还可以优惠3-5角钱,就目前六月份的情况来看,四川地区目前加注LNG的价格确实会便宜一些,所以LNG车型在成都地区的实际销量、应用场景中更具优势。