事故 自燃和货损 夏季行车这些不容忽视

【卡车之家 原创】自步入7月份以来，我国华北、华中以及华南地区高温、雷雨天气频发，连续多日的天气预警报道，也不禁让人感叹今年夏季来得如此迅猛。

三伏天的到来，使得卡友在跑车装卸货时的辛苦程度直线上升，此时除了防止人员中暑之外，也要对车辆有着更多的关注与爱护。本文就带卡友们看一看，在夏季跑车运营前，都有哪些注意事项。

▏轮胎、刹车勤检查 橡胶件要注意

众所周知，车辆上有着非常多的橡胶零部件，包括车辆的轮胎、各个气路、油路管线、皮带、雨刷器等等，而强烈的光照会严重影响这些橡胶零部件的使用寿命。简单地说，就是加剧其老化程度。

所以在进入夏季后，卡友们在日常运输过程中，必须要多多检查这些橡胶零部件，避免其出现漏气、漏液，乃至是开裂情况的出现，出现问题请及时更换，尤其是车龄长的老车更需如此。

同时针对车辆轮胎，如果磨损过于严重成了光头胎，还是尽早更换正品新胎为好。同时卡友们也要时刻注意车辆胎压，因夏季高温导致路面温度上升，如果车辆胎压过大，在热胀冷缩影响下，车辆极易出现鼓包、爆胎的情况，也会危及行车安全，耽误卡友们送货。

此外多说一句，现在很多车辆采用的依旧是鼓式制动系统，在面临长下坡路况时，如长时间连续踩下制动踏板，鼓式制动极易出现热衰减的情况，而夏季高温更会加剧此情况的出现，所以建议卡友们合理使用淋水，更要充分利用好车辆的发动机制动和液缓等辅助制动设备。

▏发动机冷却系统要上心 清理别磨蹭

进入夏季后，卡友们日常行车是必须要开空调的，此时应该注意在长时间怠速停车开启空调时，最好开启空调外循环、窗户留缝。另外需要额外关注的就是发动机的冷却系统啦，发动机不能良好散热，它还怎么能好好工作呢。

在夏季也非常容易出现发动机水温过高的情况，当发动机水温高于95℃或开锅时，就要检查车辆的冷却系统了。这时我们就要看一看车辆的防冻液有没有缺失，要对防冻液进行及时的添补。

针对防冻液，也建议卡友们平日里不要只添加不更换，因为防冻液也会过期失效，超过两年了，就建议全部换掉。同时卡友们也不要为了省钱，就给防冻液水壶加水，长期如此不仅会产生水垢，同时也会对车辆冷却系统管路造成腐蚀，得不偿失。

另外车辆散热系统堵塞，也是导致发动机水温过高的原因。比较常见的就是散热器被灰尘、柳絮、树叶、飞虫等杂物堵死，在停车休息的时候也要打开进气格栅多看看。

如果在上述情况均没有出现的时候，发动机水温依旧过高，此时就得查查是不是节温器出现故障了，常见的处理方法是直接更换新的节温器。

▏运输货物要注意 避免自燃或损坏

在夏季车辆自燃的情况也时有发生，除了日常要对车辆勤加检查外，在人员离开车辆后，也不要将打火机、眼镜等阳光直射易爆炸、引燃的物品放在车内。

同时在运输货物上，有时也会不可避免的运输到一些易燃易爆的物品，建议卡友们在运输前一定要搞清货物属性，如易燃固体、易燃和助燃气体、腐蚀性物品、氧化剂等物品，一定要选择专业运输车辆。切勿没有金刚钻，还要揽这瓷器活儿。

并且在运输棉质、纱质、纸制品、泡沫等易燃物品时，不仅要捆扎得当，清理好多余杂物，避免车辆自燃危险的出现，更要远离易起火的危险地区和车辆。

此外也有些卡友使用普通车辆从事着牲畜、活禽运输，并且为了多挣钱，这类货物有着装载密集程度高的特点，在夏季高温时，牲畜、活禽极易出现中暑、缺氧等情况，这对卡友的损失还是不小的。所以卡友在日常运输时，要时刻注意货厢通风和降温。

▏提前规划路线 雨天行车就要慢

冬天下雪，夏季多雨，都是四季分明的显著特征，在这种情况下，建议卡友们外出运输每一趟货物时，都要提前了解沿途及目的地的天气情况，如有多雨天气，也好提前做好准备，篷布该盖，尽早盖，千万别犯懒。

同时也要合理规划行车路线，在下雨天气时尽量远离低洼桥洞、地质情况不稳定的山区，为了安全到达目的地，稍微绕远一点也是可行的。并且雨天开车注意车速，匀速保持车距，慢点无大错。

●  编后语

每一位卡友都是家中的顶梁柱，而你们每一次行车的背后，都伴随着家人们的时刻牵挂，行车千万条、安全第一条，只有每一次安全无误的到达目的地，我们才能有更多美好未来。针对夏季行车，各位老司机还有哪些行车注意？欢迎在下方评论区留言转发，希望能够帮助更多卡友。(文/王超鹏)