【卡车之家 原创】前端时间小编走访了西安地区的城配运输市场，对陕西西安地区的新能源货车的“出镜率”情况展开了调研。
通过三个不同地点三个不同时段的调查发现，在目前西安地区城配市场中，传统微卡、小卡、轻卡车型仍然是以蓝牌油车为主，但是新能源产品的占有率也在逐渐上升；而在以“微面、中面”为主的客厢式运输车市场中，新能源车型几乎占据主流地位，已出现反超传统燃油车型的趋势。
我们不难看出，在“双碳目标”、“蓝牌轻卡新规”等多种政策和趋势的影响下，不论是车企还是卡友，现如今都对新能源商用车产生了“浓厚的兴趣”，尤其是许多从事城配运输的卡友，将购车的视角放置在了纯电车型之上。
从产品角度看，目前能够适用于城配运输用车市场的新能源纯电产品十分多，不论是传统车企还是“新势力车企”均有相应的布局。车型涵盖了微卡，轿卡，小卡，轻卡，微面，中面等主流车型。但是这些不同类别的新能源车，到底适合什么样的运输场景，适合什么样的用户群体？
我们从事什么样的运输场景可以选择微面中面？什么样的运输场景选择新能源小卡？什么样的场景选择新能源轻卡呢？接下来，小编选取几个比较有代表性的场景示例，带着大家一起选择最适合您运输工况的新能源车型吧！
首先，我们先要明确，用于拉货运输的VAN类车辆（包含微面，中面，大厢货等车型）大多为乘用车面包车改型，改装的主要位置是将后排车窗的玻璃换成钢板，防止在运输货物时货物跌落砸坏车窗。其次有的车采用封闭式后厢或者通过护栏将前排座椅与后排储物空间隔离，以起到保护前排驾乘人员的作用。
但是这些改装能提升运输货物的安全性，但是并不能提升车辆的最大载重极限，因为车架仍采用这种低强度车身，重载易变形；再加上有限的货厢空间，所以，此类车型注定不适合运输大方量，较大重量的物品。
当然，此类车型也有着十分不俗的优点，比如定价较为低廉，性价比十足；同时，VAN类车辆的高度（除了大厢货）基本都在在2.3m以下，进入大部分地下车库十分轻松。对于对于一些小商贩主、经常运送商超或者是依赖网络平台订单、对灵活性需求高的用户而言，十分适合选择VAN类车辆。
小编推荐的远程星享V5E及远程星享V6E两款车型均为今年吉利远程发布的全新产品。两车均为封闭式厢货设计，配备单踏板模式，可以说是亮点十足。
远程星享V5E的整车尺寸为4540×1730×1985（mm），货厢尺寸为2495×1600×1320/1270（mm）。
远程星享V6E的整车尺寸为4845×1730×1985（mm），货厢尺寸为2800×1600×1320/1270（mm）。
货厢方面，星享V5E和V6E的货厢内宽达到了1米6，轮包内宽也达到1180mm，是同级别产品的顶级水准，更宽更平坦，满足各类货物的装运需求。
动力方面，远程星享V5E和V6E都采用采埃孚提供的永磁同步电机，最大输出功率为82马力，最大扭矩220牛米。电机采用水冷方式进行冷却，保证极端工况下的稳定性。
驱动电机行驶的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电池的容量为41.93kWh，提供续航超过260km，且支持快充，在50分钟内可从20%充至80%；此外，根据车型配置的不同，V5E和V6E还有其他品牌和容量的电池供卡友选装。
售价方面：远程星享V5E国轩38.7度、中航38.64度市场零售价8.96万元；远程星享V6E国轩38.7度市场零售价9.46万元；远程星享V6E国轩41.93度、宁德时代38.64度市场零售价9.66万元；远程星享V6E宁德时代41.86度市场零售价9.98万元。
