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重汽汕德卡

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

【卡车之家 原创】“怀挡”由于其高度集成化,所以操作简单、驾乘舒适,一直备受广大卡友好评。可是,早些年间“怀挡”只在一些高端进口车型上才会装配,让卡友们直呼“没有缘分”“无福消受”。

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

不过随着这些年国产卡车日新月异的发展,“怀挡”终于不再是一项“可望而不可及”的配置,它也在国产卡车上普及开来,那么“怎样才能开走一台怀挡操作的卡车”、“小小的怀挡拨杆又集成了那些功能”、“国产卡车的怀挡与进口卡车又有那些区别”,今天我们就以中国重汽汕德卡C9H为例,来了解一下。

●  小小拨杆 竟有4种功能

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

汕德卡的怀挡拨杆在方向盘的右侧,尽在外观和大小上,感觉和普通车辆的也没有很大差异。

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但是这小小的拨杆另有玄机,其上集成了自动挡、手动换档、发动机制动和液缓4种功能。

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

同时,这款怀挡还支持动力/经济模式切换、蠕行模式、爬坡模式和手动/自动模式切换,让我们的驾乘更加智能。

●  换挡仅需动动手指 操作省力

我们从最基础的“如何开走车辆”讲起,也就是如何挂入前进挡和倒挡。

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首先不管是在手动挡还是自动挡模式下,想要将车辆挂入挡位,我们需要按住拨杆最右侧的功能键“F键”,然后向前拉动拨杆,此时为“挂入前进挡1挡”。

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

想要切换为“空挡”的话,需要向下拨动空挡旋钮,即可挂入“空挡”。

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挂入倒档的话,只需要按住“F键”,向后推动拨杆即可。

●  手动干预仅需推动拨杆 操作简单

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

如果我们在行车当中需要手动进行加档减挡,操作也十分简单。

此时不用按任何按键,向前拉动拨杆为“在当前基础上加一挡”。

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

向后推拨杆为“在当前基础上减一挡”。

●  排气制动和液缓

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

排气制动分为两个挡位,操作的方法同样非常简单,只需要依次向下转动旋钮,挂入相应的排气制动挡位即可。

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

液缓则分为了5个档位,1挡为恒速挡,2、3、4、5挡依顺序逐渐提高制动力矩。

开启液缓的方式为向下扳动拨杆,依次挂入挡位即可。

●  进口车的怀挡 又有何区别

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

那进口卡车上搭载的怀挡,与汕德卡C9H又有哪些区别呢?这里以大家熟知的进口品牌“斯堪尼亚”为例,做一个简单的对比。

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

斯堪尼亚的怀挡拨杆上同样集成了自动挡、手动换档、发动机制动和液缓4种功能。

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

在空挡、前进挡、倒挡切换方面,两车在操作上有较大区别。斯堪尼亚的怀挡,想要挂入前进挡“D挡”,需要向上旋转旋钮;想要挂入倒挡,需要先将旋钮向左推,再向下旋转即可(这是一个保险机构,防止误操作)。

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

在手动干预加减档方面,两车的操作基本一致。向前拉动拨杆为“在当前基础上加一挡”;向后推拨杆为“在当前基础上减一挡”。

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

在辅助制动操作方面,也稍有不同。在斯堪尼亚的怀挡拨杆上,排气制动和液缓的开关上下排列,需要时打开开关,向下拨动怀挡拨杆即可。

值得注意的是,液缓开关的下方的“AUT”字样,表示该车的排气制动和液缓可以实现联动。

●  怀挡不止操作方面 还更省车内空间

怀挡竟有这么多功能 操作却又如此简单

怀挡设计除了操作高度集成化,更简单、更方便以外,它还拥有“更节约空间”的优势。由于省去了传统的换挡档杆,整个驾驶座右侧的空间更加通透了,在出入驾驶室中央过道时会更加自然;同时卧铺前方的空间也更大,进出卧铺会更方便。

●  编后语

怎么样,看完本期文章之后,如果给你一辆汕德卡C9H或者斯堪尼亚S500,你能从容地把它们开走吗?

那卡友们还知道哪些不一样的怀挡设计吗?它们在操作上又有哪些不同?可以一起在评论区分享一下。(文/刘振凡)

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中国重汽 汕德卡SITRAK C9H重卡 570马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)(带液缓)(ZZ4256W324HF1B)
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:中国重汽MC13H.57
变速箱:采埃孚ZF12TX2620
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