卡车装空调的注意事项！ 一文全部搞懂

如何才能避免装带有外机的空调被查呢？我们也总结出各个卡友的建议，如果你已经加装，并且使用了一段时间，出于成本原因不想更换，那么可以在此基础上，将空调的外机涂装成车辆同色，这样从外观看上去就不会存在违和感。据了解，这样的设计能够极大程度的降低交管部门的关注，属于权宜之计，又被称为“瞒天过海”。

当然第一种办法属于无奈之举，如果你才提车还没有安装，选择顶置一体式空调是最佳选择，这种空调专为卡车而设计，不会影响车辆的外观构造，就属于合法的改装范畴，即便是交管部门或者审车时，基本不用担心年检审车等问题。

目前市面上还出现了一种全新设计，就是隐藏式驻车空调，简单理解就是将空调外机的零部件打散，进行重新布局，什么意思呢？空调外机原本是一个整体，为了避免被查，可以将外机内部的压缩机、冷凝器、散热器进行分散布局，将其设计在车顶或者底盘车架区域，整体目标变小了，不仔细看也很难观察到，但是不少卡友反馈，这种设计对于空调使用中的稳定性有所影响，零部件出现问题的概率也相对较高。

最后一个方法，就是将外机设计在隐藏区域，首先在选择空调外机时，尽量选择尺寸小巧紧凑的款式，可以将其放置在车架位置，也可以将其放置在车外储物格当中，放在车架区域目标小，不使用的情况下可以用定制的包装将其罩住，难以发现。放在车外储物格里面平时驾驶时基本不用，在睡觉时、停车后打开储物格让外机进行散热，当然这种办法需要走暗线，让人难以察觉。

以上四种方法是卡友总结出来，用以应对交管部门临时查车时的技巧，当然我们也要确认改装厂以及商家在改装时是否留下安全隐患和电路问题，并且尽早排查。毕竟虽然享受了阵阵凉风，但是安全仍然是行车的第一位。那么我们在年检时又怎么办呢？我们采访的卡友给出了答案。

多位卡友表示，现阶段各个检测站的审核方式相对有区别，某些检测站可以直接审核通过，某些检测站则不会通过审核，有较大的运气成分。有时相聚100km的两个检测站，自己去审车时都可能会有不同的“结果”。

据加装了外机空调卡友表示，自己每年在年检时，会提前和多个卡友沟通，询问在自己常驻的几个线路中，哪座城市的检测站相对比较容易“过检”，自己就会在近期接一批去往这座城市的货物，卸完货然后顺路去检测站上线进行年检。

同时这位卡友还表示，如果该检测站的监管力度相对松散，自己可以在附近修理厂拆下外机和支架以及其他加装设备，然后再去过审，基本可以顺利通过。而要是自己在外地遇到需要年检审车的时候，可以委托自己信任的“黄牛”来进行处理，单次的价格大概会在年检费用上增加800-1000元左右，自己要是单独在外拆装外机，可能还需要花费500-800元左右的工时费。

●  编后语

不过，加装带有外机设计的空调一直是交管部门、检测部门所重点查处的对象，同时要是安装不合规的产品，后续因为电路问题所产生的安全隐患也十分严重。虽然目前卡友们有众多“技巧”用于通过年检，但是整体来看，如果车辆出厂自带驻车空调或者加装合规的顶置空调，不仅能够解决夜间休息、检查年审等问题，使用起来也更加安全。

各位卡友在使用驻车空调时还有什么妙招和技巧吗？欢迎你在评论区分享出自己的经验，我们继续讨论。（文/杨昊）