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来卡车之家App● 误区来源：机油变黑了就是变质了，需要更换，粘度越低的机油流动性好，润滑性好，就是好机油。
有很新手卡友在日常维保车辆的时候，看到机油变成黑色，就认为机油变质了，需要马上更换。其实用这种方法来判断并不十分准确。
简单来说，机油发黑不是完全变质，但是机油变质肯定会发黑，所以即使是新更换的机油，在发动机内工作一段时间也会发生变色，特别是行驶里程已经很长车辆，机油变黑的速度更快，但并不意味着要更换新的机油。
因为机油不仅有着润滑功能，其中也会具备一定的清洁功能，清洁发动机内部因长时间运行而形成的积碳，并将它溶解在机油里，因为积碳等颗粒物杂质的出现，就会导致机油变色，但是机油完全变质需要一个过程，所以判断更换机油的时间，还是要以机油的更换里程和时间为准。
粘度级别是选择机油时一个非常重要的指标，油黏度越低，表示机油的油膜更薄，流动性更好。很多车主就误以为粘稠度越低的机油越好。
然而并非如此，低粘度机油在高温高压的下面，保护性就会变差。一旦使用了过低粘度的机油，会导致动力不足，发动机磨损增加。机油粘度越高也不一定就好，因为粘稠度过高会导致车辆润滑不良磨损程度增加。
所以用户在选择机油的时候，还是要根据自身的车况和发动机的现状参考。总之，机油并不是粘度越低或者越高越好，使用保养手册推荐的机油标号，是最合适的。
小贴士：机油不能盲目选，根据自身的车况和发动机的现状参考。
● 编后语
作为我们卡友的重要生产工具，卡车的重要性毋庸置疑，但是作为一个由成百上千个精密机械和电子结构组成的产物，在运行过程中各大部件会产生不可避免的磨损，文中提及的这些“骚操作”真的不可取，轻则出现故障，严重了很有可能导致发动机报废，车辆面临大修。
这三种误区，您觉得哪一种更“伤车”呢？各位卡友在日常用车时，还有什么顾虑和疑问以及有什么独特的小妙招，欢迎分享到下方投票区和评论区，我们一起学习探讨。（文/张夼源 图/卡车之家）
