【卡车之家 原创】行车在外,安全第一。运输行业常被称为高危行业,大家在日常运输中需要经常去到一些不熟悉的地方装卸货,不了解当地路况,稍不留神就会发生各种事故,尤其是遇到被称为“死亡路段”的长下坡,容易导致车辆失控造成重大事故。
2018年11月3日,兰州南收费站发生重大交通事故,一辆重型卡车失控连撞31车,导致15人死亡,44人受伤。
2020年4月13日,建罗源一重型半挂牵引车运遇长下坡路段车辆失控,偏离主车道,撞上路边民房,造成9人死亡,8人受伤。
像这样惨痛的货车交通事故不计其数,今天就来跟大家盘点一下国内哪些危险的长下坡路段,以及公安部发布的2020年上半年、2019年事故多发路段。希望大家在途径这些路段时,多加小心,减少事故。
国内危险的长下坡路段
1、昆磨高速玉溪段27公里下坡路
危险因素:27公里长下坡、坡陡弯急、隧桥多、海拔落差1600米
2、雅西高速51公里长下坡
危险因素:51公里长下坡、急转弯多
3、八达岭高速公路死亡5公里
危险因素:连续转弯下坡、坡陡落差达300米、再加上车流量大
4、京昆高速西汉段
危险因素:多隧道群、上下坡、急弯
5、昆楚高速孔家庄路段
危险因素:连续3左2右弯道长下坡、全长5公里
6、青银高速薛公岭
危险因素:近30公里长下坡弯路、短距离落差大、车流量大、仅2008年就发生了435起,也被称为“血公岭”
危险因素:9公里长下坡、坡度不明显司机容易放松警惕
8、沪昆高速谭邵路段
危险因素:多山路、车流量大、2012年发生了306起事故、被称为“魔鬼两公里”
9、福建省厦蓉高速公路和溪段
危险因素:14公里长下坡,坡度≥5%
10、京港澳高速韶关段
危险因素:山区道路多长下坡、多隧道、车流量大、10公里长下坡
全球只有中国的高速公路要收费?扯淡!
世界上80%高速公路收费在中国?呵呵,天下哪有白吃的午餐!最近,有网友发帖表示:世界上80%高速公路收费在中国,高速公路是国家财政拨款修的,等于修... 2020年08月09日