有一颗热爱卡车的心
在现实生活中,堵车已经是常态,无论是高速行驶还是城区内,一个小红绿灯、一段改造的道路、一起小刮擦都能够使道路堵上半个小时。
甚至是在遇到雨雪天气封路时,一堵就是一天一夜也是很常见的事情,这时候我们对堵车这个词异常的敏感,除了无奈还是无奈。
曾经见过一次新闻,在北方的大雪天气,高速封闭了好几天,这时候路上的卡友们连吃饭都成了问题。
有人趁火打劫售卖高价饭餐,但也有人无偿制作快餐提供给卡友们,警察叔叔沿途派送泡面等都成为了新闻中的正能量,堵车无情、人间有爱,理性的看待堵车我们也能发现其中的奥妙。
有些小地方的高速公路在平时没有什么车,反而到了节假日迎来了一大波返乡潮,这时候高速公路变的异常拥堵,在高速收费站处也能看到许多私家车伤痕累累的景象。
这其中不乏有很多驾驶技术不娴熟的朋友,在高速行驶时无以应对众多车流,因此造成了不想看到的场面,它们带来的结局就是无止境的塞车,影响到了道路通行流量的话,车速整体减缓或者停滞,就会带来堵车的情况。
各种小客车、大客车、大型车辆都集聚一堂,在高速上演了一场排队大作战,近几年由于交规的严格,应急车道上也很少见那些插队的车辆了。
毕竟应急车道是用来应急救援的,而不是留给一些投机取巧的人使用,万一应急车道也堵死了,那么就等于这段路失去了“生命通道”后果不堪设想。
在现实生活中虽然是塞车,如果时间不长还能缓慢移动的话,不少人都是耐心的坐在车上等待,如果是几个小时依旧停滞不前,许多人都会下车活动,甚至有人在路沿上打起了羽毛球。
但如果天气炎热的情况下,那么就非常的难熬了,车辆长时间启动开空调也不现实,车辆的燃油储备不允许你这么任性,要是换作电动车,那真的要捏一把汗了。
只能“保存实力、猥琐发育”,中途没有充电站要是没电的话,既不能像油车那样转移能源,只能等待拖车来救援,我想这也是电动车不能全面普及的原因之一,不能满足长途驾驶需求。
卡车司机很多都是长途驾驶,在逢年过节时经常都会遇到此类情况,大家都习以为常了,如果遇到堵车就相当于是给自己放松一下,慢慢的在车河中游走,放松一下长时间劳累的身体,许多人都会在就近的服务区休息一下,等到车流散去时在缓慢起步。
但如果是赶时效的快递车司机则有些悲催了,他们需要在慢车道上依次行驶,有时还得应对一些素质较差的驾驶人强行插队,所谓就是眼观六路、耳听八方,时刻处于最高警示度,这时候也给身体带来了不小的压力,全身器官都处于紧绷的状态。
要是在夜间堵车时,比如说是道路封闭,全部车辆停滞不前的话,大家都会选择在车上睡上一觉,要是半夜通车时,相互进行鸣笛提醒,都是天涯沦落人,大家一同起床开工,你追我赶的景象尤为繁荣。
但如果是一觉睡到天亮还未通车的话,这就真的很无奈了,所以长途驾驶的朋友在车上都会备点干粮,以防不时之需。
要知道,大型车辆的制动效果没有小客车那么好,在高速行驶时小客车可以轻松的在几十米就完成100-0的制动距离,而大型车辆完全是不可能的事情,车上装载的货物会使得制动距离延长。
这时候驾驶员在高速行车时更需要注意前方车流的行驶动向,做到提前减速避免急刹的情况,保证在车流急剧降速的情况下能够有足够的反应时间。
同时在长下坡时更应该检查好车辆的制动气压,多观察车辆的气压表、注意检查轮胎淋水等,这都是关乎安全的事项,在生活中不可小觑,随着科技的发展,现在也有不少重卡都配备了排气制动与液力缓速器,能够有效的给车辆的制动系统减负。
这时候讲述一个小妙招,在夜间行驶时长下坡路段如何观察轮胎淋水是否正常,下车观察是不现实的事情。
大多数都是在缓坡时轻踩几下刹车,将刹车鼓的温度升高,然后打开车辆的淋水系统,待轮胎冒起白烟(水蒸气)之后,就能够判断淋水系统是否正常工作了。
这对于山区道路行驶以及高速行驶都有着至关重要的作用,保证能在前方车流停下之前稳稳的将车辆刹停下来。
相信大家都能够在新闻中看到许多的真实事例,就以最近的事件来说,在2020年4月13日上午6时许,罗源104国道渡头段发生了一起重大交通事故,一部运载水泥管桩的闽A牌半挂车失控冲入民房,导致了严重的人员伤亡。
这其中不含包括了许多信息,制动问题、驾驶人员的操控问题,有不少外地驾驶员对路况不熟悉,车速过快,或者本地驾驶员过于自信,在过弯时不减速,都是引发事件的导火索,所以我们应该对机械抱有敬佩心,时刻保持警惕。
据介绍该路段由于路况问题几乎每一年都会有此类情况的发生,所以本地熟悉的驾驶员都会放慢车速通过。
假如前方不是弯道,而且正在排队缓慢行驶的车辆,巨大的冲击力以及车辆运输的管桩由于牵引力的问题会往前冲,这时候同样会造成不堪设想的后果。
在车流量较多的路段应该控制好安全车速,即使是下坡路段也不能过快的行驶,特别是在隧道群路段,是比较容易出现堵车的情况。
因为隧道内限速,许多车辆都会降低车速来行驶,这时候后方就会出现车流量行驶缓慢、拥堵的情况,避免在进出隧道时由于视觉差造成的影响,还是那句话,保持安全距离很重要。
远离龟速车辆、新手驾驶车辆,很简单,从车辆的行驶轨迹即可判断,不少拿了证很多年却没有怎么摸过车的朋友,都会趁着假期出来练练车。
这时候对车辆性能不熟悉的他们,反而就成了路上的潜在威胁,所以观察他们的行驶轨迹,避免突然急刹、突然变道让你措手不及。
如果是在国道上长时间堵车时,会有不少行人或者电动车辆会在车流中穿插,这时候在车辆缓慢起步移动时,需要注意两侧的视角,避免有交通参与者进入车辆的视线盲区,也就是我们所说的鬼探头。
所以不要在堵车时长时间看手机,应该多注意一下车辆周边的情况,做到心中有底,在车辆起步时才能够确保周围环境是安全的。
堵车这种事情实属常见,即使是气急败坏也没有用,倒不如放松心态、理性面对,平时多观察车辆运行情况,保持车机功能正常运行。
虽然卡友们在假期还得坚守岗位工作,看到能够外出游玩的车流难免有些伤感,但是我们更应该注意行驶安全,毕竟背后还有一个个家庭等待着我们归来,凡事都应该将行驶安全放在第一位,市场价格无底线,生命诚可贵,亲情价更高。(文/卡家号:Truck)
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