【卡车之家 原创】最近,多为卡友通过抖音反应目前多地严查疲劳驾驶。据悉,只要司机超过规定时间没驶离高速或没有进入服务区停车休息,都会被记录并上传系统,并给交警部门发出报警提示。同时,驾驶员会被处以记6分罚200元的处罚。
一位跑湖南的卡友称:湖南段的路肩停车带摆上雪糕桶了,所有车辆4个小时换卡必须进服务区,好多服务区交警查疲劳驾驶,疲劳驾驶调用两个月的记录,超时一条200元记6分。
监管系统在发现疲劳驾驶车辆后会发出报警提示
执法人员根据报警信息拦截车辆后现场进行GPS监测
不仅湖南,日前,一辆鲁G牌货车在珠海的高速路段5个多小时的超时驾驶,触发了报警系统,被珠海高速公路交警查获,并对驾驶员处以记6分罚款200元。
一辆河南牌照的大货车因疲劳驾驶处罚预警
安全问题大于天,对于大货车严查疲劳驾驶的行为,很多卡友表示认同。但是,4个小时强制要求卡友进服务区休息的做法,是不是过于一刀切。
就疲劳驾驶方面,有卡友根据实际货运提出以下几个方面的问题:
1、一车一人的货车要求4个小时休息一次,两个驾驶员也必须4个小时休息一次吗?
2、遇到堵车,4个小时没能赶到服务区或者下高速休息怎么办?
3、两个驾驶员休息20分钟是休人还是休车?
4、像海鲜、蔬菜等对时效要求比较高的货物,不得不赶时间怎么办?
卡友们的目的是为了赚钱,他们也不想疲劳驾驶,但我们不为有疲劳驾驶行为的卡友做辩解。同时,我们也希望交管部门能够有温度的执法,在查处疲劳驾驶的时候能够给与卡友灵活处理的时间,或者明确是否可以在高速上直接更换驾驶员。
● 编后语
还有哪些地方在查疲劳驾驶?4个小时休息一次对卡友来说真的可行吗?哪种方式对卡友来说最为合理呢?
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