复工途中疲劳驾驶 标牌柱:我做错什么了

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

在新冠肺炎疫情防控期间，为把民生保障、社会经济发展统筹起来，高速公路免收车辆通行费相关政策经科学研判后相应出台，这对于广大车友来说算是一大利好消息。但大量工友及驾驶员朋友在复工复产的同时，防疫工作及自身驾驶安全更应作为安全复工的前提。

2020年2月21日上午10时38分许，一辆晋A号牌仓栅式货车却在高速弯道行车过程中，径直冲向了道路隔离护栏，巨大的冲击力直至撞向护栏内标志牌立柱才算停止，车头中间位置内凹变形，驾驶员严某及副驾驶侯某因受伤在后来的救援过程中送往医院进行救治。

在随后询问过程中，民警得知该货车驾驶员从临县上高速，准备去往东环方向丈子头收费站，在行经此路段时，感觉犯困，稍微眨了下眼睛，没想到竟酿成了如此大的车祸。经民警勘查，该车辆驾驶员在事故发生前未采取任何制动措施，车上所载货框也因撞击散落周围，道路护栏及路面标牌也摇晃欲坠，立柱在此次事故中也承受住了其本不该经历的撞击。

“冬天”还未完全过去，防疫期间复工复产任重道远，在高速公路免费通行期间，各位驾驶员朋友安全驾驶仍需注意几点：

一、提前了解路况，根据道路情况科学合理安排行车路线。由于高速公路免费，一些“老人新路”的情况可能出现，驾驶员朋友要提前熟知道路及收费站通行情况，防止出现不必要的绕行。

二、切勿疲劳驾驶。长途出行时要合理安排行车时间，最好保证至少有两个驾驶员轮换驾驶。且按相关法律规定，连续驾驶车辆超过4个小时，必须停车休息且停车休息时间不得少于20分钟;或按自身人体机能休息情况，在合理时间内与车友交替驾车，为了自身和他人的安全，驾驶人感到疲劳或犯困时应及时驶离高速道路，于就近收费站、服务区休息，恢复精神后再继续驾驶车辆。

三、切勿分心驾驶。驾车途中一定要集中注意力，诸如开车时使用手机、弯腰侧身捡拾物品、边开车边吃东西、开车时设置或不停地查看导航、与车上其他人员聊天过于投入等分心行为要坚决杜绝，别让分心的一瞬间成为懊悔的起点。

四、货车靠右行驶。复工期间货车流量的大幅增加，与客车、私家车混行的风险增加，引发事故的风险随之提升。为避免发生道路交通事故，大多数驾驶员已熟知且能自觉靠右行驶，对于部分的很少行驶高速公路的货车驾驶员，谨记不随意占用超车道，让“货车靠右行”蔚然成风。

五、保持安全车距。各位驾驶员朋友不管是伴车相随，还是单车行驶，在驾驶过程中应与前车保持安全的行车距离，避免发生追尾事故。同时，在雨雪雾天、夜间、长下坡等特殊天气特殊路段应加大与前车的车距，给自己留够安全制动机遇。

总之无论什么情况，驾驶员朋友要坚决杜绝酒后驾驶、超速行驶、超员超载、涉牌涉证、疲劳驾驶、随意占用应急车道等交通违法行为。疫情当前，复工复产迫在眉睫，山西高速交警一支队四大队希望广大驾驶员朋友在恢复民生保障的同时，更要注意自身防疫工作及行车安全。

“春天”已悄悄萌了新芽，小雨轻轻如丝，待安全复工归来时，共迎着东风放起风筝，也可拂袖闻百花盎然。