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舍得。
这个春节恐怕会给很多人留下深刻的印象，一场突如其来的“新型冠状病毒肺炎疫情”打乱了很多人的生活节奏。有的卡车司机能跑车却无货可拉；有的卡车司机有货可拉却又被禁足在家。无奈、忧虑、郁闷等等的情绪在卡车司机群体中不一而足。
都说天有不测风云，此次疫情很好的诠释了这一概念，它如同一瓶化学试剂滴入人间，激起了卡车司机群体里的酸甜苦辣。
疫情发生后，湖北成了重灾区。不断恶化的疫情让湖北对物资的需求，上升到了鱼儿对水的程度。救人如救火耽搁不得，和医生、护士、士兵这些逆行的人群一样，很多卡车司机战斗在保障物资运输的一线。
这些卡车司机没什么机会露脸，估计也不会讲什么大道理，他们只是用自己的行动践行着内心认为的“良心之举”。劳累是其次可能还是一次义务劳动，回头还得隔离14天。
经济损失与健康风险落到这群平凡人头上可能需要较长的时间才能平复。这些逆行的卡车司机都是勇士和善良的人。
对于这些平凡人的义举本该报以掌声，却出现了一些“酸言酸语”。
“大家都懂，这就是和**汽车公司联合作秀，没看到新闻后面那辆车吗？”
“不就送了个货嘛，谁还不会开个车呀，至于吹成这样吗？”
“肯定收了**公司不少好处，否则这种非常时期谁会过去”
这种“酸”代表了一种狭隘，说这些话的人或许在过去的运输途中经历过不公，或许生活向他们展示了过多阴暗的东西。
其实只要仔细想想就知道这样的“酸”有多可笑，不论他们说的是否是事实，最终的结果是货送到了疫区，当地的人能因此多一份保障，其它还有那么重要吗？与其去“酸”不如做些对控制疫情有益的事情，比如戴好口罩少说话。
突发的疫情打乱了整个社会的节奏，50岁的卡车司机肖师傅被困在高速很多天，好在最终得到汉中交警的救助。
交警帮他量体温，消毒车辆并给他提供食物和住宿。“无情”的新冠状病毒让肖师傅体会到冰冷的隔阂，“有情”的交警让肖师傅体会到甜甜的暖意。
人类社会就是这样有趣，趋利避害的本性时常让人与人之间变的冷漠；但同时灾难又能激发人群互利互助的行为。
江苏张伟卡车夫妇送医疗物资驰援武汉，回头在车里自我隔离，他们家乡的政府工作人员给他们送上生活用品回报。这样礼尚往来的善意甜蜜而美好，灾难是人性放大器，唯有善意才能消解世间的阴冷。
灾难让人体会最深的就是“痛苦”，疫情带来的不便、对健康带来的威胁无不让人感到压抑与痛苦。大黑哥是笔者的本家，在给安徽合肥一家物流公司开车，家里两个女儿老婆料理家务，母亲还卧病在床。
一家人都指望着他开车赚来的工资养活，老家封路直到2月16号才回到公司上班。大黑哥所在的公司底薪很低，主要靠提成跑的多赚的多。本来以为出来上班了，过年消耗的“弹药”也能补回来了。
结果刚跑了一趟就被公司告知湖南来的要先隔离14天，只能窝在公司宿舍玩手机。家里的生活费、母亲的医药费想想就觉得压力大，只能喝点酒缓解下心里的苦闷。
大黑哥的经历只是众多卡车司机的一个缩影，卡车司机们有着自己各色的压力与苦楚。
有卡车司机调侃：本次疫情证明咱们国家确实是发展中国家，那些平时人五人六的有钱人都被炸回了原形，咱们大家都缺钱！！！这种调侃反衬着大伙生存的不易，提到生存哪能不苦，只是现在特别苦。
高速免费到6月30号；各家车企提供车贷延期服务；卡车经销商推出重磅优惠等等。好消息似乎一个接着一个，结果高速费用是免了，运价也降了甚至还有黑心货主借此压价。车贷是可以晚点还了，但是该还的还得还，只是早晚的事情。
很多车倒是降价了，不明朗的前景让很多想买车的人望而却步。看看这就是卡车司机，好事很少捞的到好处，只能一杯烈酒下肚——辣的烧心！
烧心的事情就这些吗？组织涣散、流动性强、车辆过剩导致散户们根本没有定价权，整个卡车货运行业鲜有定价权。
更多的时候卡车司机们只能赚点辛苦钱，就这钱背后还暗藏着高风险与低抵抗力。平时风吹草动都感觉费劲，更何况疫情这样的疾风骤雨。看不到改变的现状，这样烧心的辣，不是第一次也不会是最后一次。
此次疫情影响注定广泛而深远，赋闲在家与爱人一合计已经损失上万。与朋友聊天或多或少都受到了波及，唯一欣慰之处是自己和家人皆平安。
和爱人商议疫情过后要奋发努力补足损失，我想这应该也是很多卡车司机的心声。那么接下来该怎么办相信大家心里都有数，剩下的就是耐心等待疫情过去。（文/卡家号：小K）
