卡车爱好者
通过很多文章,我们对什么是AMT,AMT有哪些优势的都有了了解,我们今天探讨一下,为什么以前不温不火的AMT,在这几年忽然火热了起来。
1、价格低了
在前几年,提起卡车的变速箱,大家的印象都是档位巨多的数不过来的档位。如果你说自己的车是自动挡的卡车,那一定是带着自豪的口气。
AMT变速箱的基础是传统手动变速箱,其工作原理其实很简单,车辆在起步和换挡时,离合器由液压泵控制分离和接合,挡位转换也由液压结构操作。
驾驶者只需要推拉排挡杆即可完成升、降挡,自动模式下变速箱控制电脑会根据车速、发动AMT机负荷等数据自行切换挡位。虽说简单,但是相比于手动挡仍然多出许多配件,相应成本更高。
但随着市场的发展,规模化生产,技术门槛降低,使得零配件成本越来越低,AMT变速箱与手动变速箱差价从以前的大几万,到后来的小几万,甚至到现在的最便宜的AMT变速箱和普通变速箱的差价只有几千块钱差价。
AMT以其能够大大降低驾驶员劳动强度的优势,所以受到了市场越来越多的关注。
2、要求高了
中国经济的高速发展,卡车市场需求越来越多元化,专业的人,干专业的事,分工越来越明确,卡车由以前的多面手的角色,到现在卡车逐渐专用化越来越明显。
比如,时效要求高,所以会大马力配小速比的快递车,要求够用就好,速度要求不高,小马力大速比的城市作业车。
如果同时让一个驾驶员轮换驾驶,很可能会因为不够熟悉车辆配置状况,导致变速箱出现早期磨损,同时由于不熟悉车况,也会导致油耗的上升。而自动变速箱,则很大程度上可以避免这种情况的发生。
同时,自动挡相比于手动挡,所占面积较小,驾驶室内布局更加灵活,不要预留更大的给驾驶员换挡的空间,自动挡可以采用旋钮式、按键式等等各种小巧的布局形式。保证驾驶室内更大空间。
3、更安全了
AMT变速箱技术越来越成熟,大大改善以前费油、故障率高、换挡不够聪明的形象。这些缺点的改善,能够大大降低驾驶员劳动强度,提高了驾驶安全性,使驾驶员在驾驶时把以前在换挡上浪费的精力转移到路面交通观察上,从而提高行驶安全性。
1、AMT是落后技术淘汰产品?
很多人说是外国发展之后淘汰的技术,外国企业为赚取AMT技术的更多价值所以转战到中国市场,压榨AMT技术的最后能力。还以曾经如日中天,现在已经破产柯达做了比喻。
造成这一印象的原因,是国外AMT技术已经普及多年,而反观国内,AMT才刚刚兴起,所以给人感觉我们国人用了外国人用剩下来的技术。恰恰相反,AMT发展正说明我们正在努力追赶国外先进国家的脚步,卡车领域将一步发展繁荣。
(卡车AMT正在崛起 看榜样欧洲普及率如何)这篇文章里,欧洲车展中,AMT车型,几乎达到了百分八十以上新车普及率。只有在某些特殊的工况的特种车,才选择手动变速箱。
作为斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰等顶级重卡的老家,欧洲AMT正在全面铺开,有什么理由相信中国正在发展的AMT是淘汰产品?
2、未来发展有哪些挑战?
电动车,电动车由电机直接控制,电门控制电流,就可以直接控制电动机转速,从而实现电机既发动机又是变速器的功能,因而,电动车不需要传统的变速箱。
但目前阶段,电动车最大的短板是电池,续航与重量就如同鱼和熊掌,电池续航及重量的关系不解决,内燃机仍然拥有广阔的发展空间,变速箱技术需要继续发展,仍然拥有重要的用武之地。
AMT如今的火爆,是时代发展的必然。就如乘用车领域,在十几年前,百分之九十都是手动挡,但是如今,恐怕再发展几年,就变成百分之九十都是自动挡车型了。
乘用车与卡车虽然不具有可比性,但是,从中也可以看到,技术的发展,卡车必然越来越智能,操作越来越傻瓜。AMT作为卡车必然的发展阶段,必将越来越火爆,直至下一个技术节点的爆发,接力AMT的发展。(文/卡家号:空客007)
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AMT优点还是很多的
AMT只选欧曼,没错
自动档还是能减少些驾驶员的劳动负荷