一车两人日行千里 乘龙H5长途运输体验

【卡车之家 原创】煤，是我国最重要的能源之一，大到国家电力供应，小到家家户户做饭取暖，煤炭都是不可或缺的。除了铁路大吨位长途运输外，煤炭的转运也离不开这样一群人——卡车司机。近日，我第一次真正走进运煤司机的生活，跟随河北邢台沙河的王学坡、王晓峰两位师傅，开启了快节奏的运煤之旅。

●  日行千里 昼夜兼程

对于王学坡师傅来说，运煤的旅途中没有昼夜之分，两个人一台车，人歇车不歇，从山西到日照港或者黄骅港运煤，从港口回来装矿粉，除了过年基本不停歇，看起来是两个人一起跑车，实际大部分时间都是独自一人在路上坚持。

王学坡师傅的卡车是一台柳汽乘龙H5牵引车 ，搭载潍柴WP10H375E50发动机，匹配法士特12挡变速箱，后桥为3.7速比的440桥，6x4驱动形式，拖挂一台13米三轴仓栅挂车，连头带挂自重14吨左右。

我跟车的这一趟是从河北邢台空放到山西昔阳装煤，再到山东日照港卸煤，单程约1000公里，仅仅需要一天左右的时间完成，而这样高强度的运煤之旅已经持续两个月了，并且将继续持续下去。这意味着王师傅的乘龙H5必须保证超高的出勤率和超低的故障率，这也正是这台1月份购买的新车，两个月已经跑了3万公里的原因。

从3月7日上午9点从沙河市出发，我们行驶170多公里的下道到达山西晋中的昔阳县，装上煤已经是下午3点多，然后就是不再停车的持续行驶，一直到3月8日上午8点左右，我们到达山东日照市的日照港，这趟运煤之旅才算完成，“昼夜兼程 日行千里”对这些运煤司机来说，只是家常便饭。

●  邢台首辆乘龙H5 车主司机都说好

别看沙河只是个小小的县级市，可是这里的卡车多到让人咋舌，而柳汽乘龙在沙河的保有量非常大，邢台地区的乘龙经销商就在沙河市，这里的卡车司机对于乘龙汽车的认可度很高。

王学坡师傅的这台车是邢台地区的首台乘龙H5，王师傅之前也开过其他品牌的重卡，对比之下，375马力乘龙H5自重仅有7.5吨，这让王师傅选车的时候动了心，后来着重了解这款车时，动力链匹配、驾驶室密封性、操控舒适度都让他比较满意，再加上乘龙在当地保有量大，自然就选择了这款车。

开车的是王晓峰 卧铺上的是车主王学坡

王晓峰师傅跟王学坡师傅同岁，今年都是40岁，两人是非常要好的朋友，都开了20多年车，在车上两人也是玩笑不断，非常有趣。王晓峰师傅说，他开过很多款卡车，最近两年开的是乘龙H7和乘龙H5，两款车给他感受都很好，用的很不赖，等再过段时间，自己也准备提一辆乘龙H5。

王学坡师傅也告诉我，他们拉煤和矿粉，来回都是车货总重49吨，而且从沙河去山西装煤，要翻山越岭，这台乘龙H5让他很满意，从山西装上煤，总重49吨翻越太行山，丝毫不费力，尤其慢上坡，这台车的表现更加出色。

车主王学坡师傅

“要说问题嘛，这款车从1月4号上户以来，跑了3万多公里，还真没出现什么问题，实在要让我挑毛病的话，那就是驾驶室里没有设计足够放大暖瓶的底座，这让我还得自己做一个底座，希望这款车以后能够改进这些小不足，让我们司机更方便。”王学坡师傅笑着说道。

●  脸比包公黑 运煤司机太辛苦

过去，我父亲是跑物流的司机，我家的车拉的是比较干净的货物，而这次是我首次跟随运煤车报道，运煤车给我的第一感觉就是“风尘仆仆”。王学坡师傅的这台乘龙H5虽然是新车，但是我初次见到时，车身上沾满了灰尘，有着一丝沧桑感。而两位王师傅因为要上下车办手续、打扫车厢、盖篷布，脸上、手上也是煤黑色。

“你穿的这么干净，等你下车的时候就会变得很脏了，做好心理准备吧！”王学坡师傅在我上车的时候说。的确，我跟车过程中，不需要帮他们开车，不用帮助装卸货，在装卸场里，因为我没有安全帽，所以我也很少有下车的机会，即便这样，到我下车时，全身上下已经基本都是灰尘，两位师傅更不用说，长期在这种环境下工作，脸更黑。

王晓峰师傅

为了节省成本，我们从山西到山东，一路上低速、高速公路切换了多次，就为了能够最后多剩点运费，王晓峰师傅说：“现在车越来越多，河北、山东的治超又松弛，超载车把我们标载车的运费都拉低了，要是运费稍微高点，谁愿意走低速啊，车多人多速度慢，没办法，竞争太强，除了开车我们又没有其他手艺，只能在夹缝中求生了，能省一点算一点吧！”

我们在路边饭馆一起吃饭，4台柳汽乘龙8名司机

跟车过程中，我们平均一天只吃一顿饭，而且这个时间根据装卸货情况而定，装卸货的地方基本都比较偏远，很难找到吃饭的地方，司机师傅们就在车上备一些干粮和水，终于能在路边饭馆吃点热乎饭的时候，一般会几辆车的司机聚在一起吃，最后一算账，平均每人花费不到20元，然后下一顿热乎饭什么时候吃又不得而知。

两位师傅跑车的时候也会跟我唠家常，说起家里儿女双全、家庭和睦，他们就会把笑容挂到脸上，作为男人，作为家里的顶梁柱，只要家庭和睦、家人身体健康，自己辛苦点、脏点累点也觉得挺值得，而且拉煤不用特别赶时间，相比以前跑绿通还是要更加安全的，现在的卡车又舒服又有劲儿，转念想想当卡车司机也挺好的。

无论是两位邢台沙河的运煤司机师傅，还是他们驾驶操控的乘龙H5牵引车，在这次运煤之旅中都留给我非常好的印象。就像我开头说的那样，煤炭关乎着每个人的生活，而煤炭就是靠王学坡、王晓峰这样的卡车司机和乘龙H5这样优秀的卡车，一公里一公里的运输来保障的。（文/图 李鹏飞）