来卡车之家App每一位跑新疆的老司机必聊的是新疆的大风,陈哥也不例外,对于轿运车来说新疆的风区是最可怕的,掀翻车辆不常有,但是夹杂着小石子的大风划花轿车的漆面是常有的事情,虽说轿车都买了运输险,但遇到不好说话的收货方还是找各种理由赔偿。
如今的轿运车都是单排,装卸轿车之后,两边留下的空间都非常小,上下车得很小心才对,否则一不小心就会划伤漆面,一般遇到这种情况先试试自己喷漆,收货方没发现就算了,发现了还得赔偿。
在我们聊天的时候,又有熟人让陈哥帮忙拉一辆二手车去新疆,车上空间已经不多了,但是这二手车又是三厢,反复试了好几遍前轮都没在后立柱里面,这样的装载在陕西上不了高速。
陈哥又试着将前面装的两辆和这个车调换一下位置,轿车两边的空隙太窄了,开门很容易碰到挂车上,陈哥一直小心的用手扶着车门,用自己的手当“缓冲垫”以防划伤。虽说已经到秋季了,但是西安这两日的温度也不低,轿车里更似蒸笼,这样折腾一番,陈哥又出了一身汗。
实际上,轿运车一直属于非法改装车辆,一路上的罚款也必不可少,跑了这么多地方新疆是罚款最多的地方,各种名义被罚款,相隔不到几公里,多次被罚款也是常事,黄牛带车则是一条完整的产业链。
但令陈哥郁闷的是,在那里照样有双排轿运车、百吨王等违规车辆大摇大摆的上路。这是陈哥心中的疑问,也是我们心中的疑问。
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