8月10日23点34分,西汉高速一客车发生事故,据了解该车自成都驶往洛阳,途径京昆高速公路西安方向秦岭一号隧道南口(1164km+930m)处,撞向隧道口发生交通事故,目前事故已造成36人死亡,13人受伤。
事故发生后,西安方向秦岭服务区B区和林场停车区临时交通管制,汉中方向朱雀立交K1157处临时交通管制。户县、涝峪、朱雀收费站入口往汉中方向;皇冠、宁陕、大河坝、金水、上元观收费站入口往西安方向;龙亭、洋县、城固收费站入口双向暂时封闭。
在这里提醒大家,前往汉中方向可绕行至西康高速,途径十天高速进入汉中区域。前往西安方向的车辆可从龙亭收费站分流至G108国道,或从谢家营立交分流至十天高速;避开交通管制事故路段。
据了解,截止目前,事故现场已基本清理完毕,下一步陕西境内G5(京昆高速)秦岭段西安方向计划半幅通过。(文/王雪洁 消息来源/华商网 凤凰网 )
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隧道内减速带,砖家叫兽瞎JB搞,冬天特别容易出事故
那地方,过减速带速度快点踩刹车,车子就不受控制
话也不能这么说
那东西表面平滑,不刹车还好!在上边刹车就等着飞了!
隧道里的强制减速是死逼烦人,几乎每个隧道内还有进出口都有限速,出摩擦常事,高速的设计方脑子有毛病,这特娘的要是改动一下又是不少钱,都从过路费扣出来了,又要涨价
八月二号我拉收割机经过这里的
特别是深夜的长途大巴,深夜里没有几个司机不犯困的。
隧道限速前车刹车,为啥隧道限速呢祸根
不管是隧道还是隧道外面,包括所有高速路面,划纵向竖纹都坑爹,特别大下坡或者下雨天,秦岭隧道走过几次,每次都很小心!
隧道里有减速带的事,前车急刹,客车躲避不及吧
客车又要遭殃了
比地震都厉害
这次这个事大了
说得好
相关部门这回可以闭嘴了,不让货车走,客车就可以飞的更快点了,一个半月前一个卡友拉的收割机在秦岭一号隧道西安方向翻车了,一号隧道的路面走过的朋友都知道,表面沥青被有意拉划成纵向竖纹,又是大下坡,车速过快方向就跑偏,重车刹车会摆尾更危险!!!
这下跟危险品也扯不上关系了吧
这一次可不能怪大货车了,货车早就不让走了!
近期本来就不让货车通行
长途就不要做客车