【卡车之家 原创】对于318线来说,很多司机都是又爱又恨,爱的是它沿途各种美景,被称为“中国人的景观大道”。但是沿途的诸多危险也不可忽视,尤其是对于卡车司机来说,一不小心就可能出事。
318线始建于1950年,1954年建成通车。起于上海市,途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川,终点在西藏。可谓是横跨了我国东西部,全长5476km,是中国目前最长的国道。一般提到318线,人们首先想到的就是318川藏线。这段路集美景和危险于一身,也是四川进藏的必选道路之一,今天笔者就为大家盘点一下318川藏线上的危险路段。
● 折多山
折多山被称为康巴第一关,景色自然也很美。但是连续的U弯,外加四十公里的长上坡和40公里的长下坡,对于卡车司机来说是一个挑战。既需要保持足够的动力爬坡,又需要避免长时间的踩刹车避免刹车过热失灵。如果遇到冬天用淋水,后车还需小心由于路面湿滑而发生事故。
● 通麦天险
通麦天险位于波密和八一之间,指的是从通麦镇到排龙乡之间的14公里。由于当地地形复杂,地质结构不稳定,雨季经常会发生塌方。路的一边是汹涌的帕隆藏布江,另一边则是悬崖峭壁,靠江一侧没有护栏,一旦掉下去,基本上无法救援。靠山一侧经常会发生坍塌或者掉下落石,而且路面非常的不平湿滑,经常会有车辆打滑失控。有的路面很窄,只允许一辆小车通过。
一旦发生堵车,最要命,过不去也不好回头。一般来说这14公里基本上需要两个小时才能通过。小车通过都很费劲,更不要说“身宽体胖”的货车了。在这里也建议大家在雨季不要走这条路,因为实在是太危险了。
● 排龙天险
排龙天险相对通麦天险路程短一点,名气小一点,但危险性一点也不少,被称为死亡之路。其位于林芝县排龙乡和波密县之间,其中最为险要的是老虎嘴,路边到处是“弯急 路险 慢行”的指示标,地形险峻。
还是一样临江在悬崖上修的路段,多急弯,滚石,而且由于东久河在此处汇入了帕隆藏布江,所以在雨季经常会出现洪水灾害,在这条路上行驶一定要保持充足的精力和高度的注意力。
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