来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App
【卡车之家 原创】这几年以来，柳汽的发展可谓有目共睹，不仅车型的市场占有率得以提升，产品的规划也在逐渐清晰和完善起来。而到了2017年，柳汽宣布乘龙汽车将进入“2.0时代”产品，平台化将是未来的方向，未来柳汽的产品将集中在六大车型平台上，针对各个细分市场的款式也会从这六大平台中衍生出来。而乘龙H7作为柳汽旗下的高端重型卡车平台，与进口卡车抢夺国内高端重卡市场，对柳汽来说，自然拥有十分重要的地位。
● 快递运输拼时效 乘龙H7连续23小时奔袭1500公里
2017年2月23日，我有幸得到了一个深入体验乘龙H7的机会，跟随着中通快递的乘龙H7快递车从广东中山出发到上海中通总部，单程距离1500公里，为了确保时效性以及经济性，中通快递给车辆设定了时限和油耗的要求，23小时、27L/百公里的油耗。想看跟车贴子请点击右边 《【正在直播】围观把小编从广东寄到上海 中通乘龙H7已接单》
据中通快递工作人员介绍，中通快递上海至中山线路目前由4台乘龙H7来运营，平均4天一个来回，单程1500公里左右，中通给的时限是23小时，而油耗则不能超过27L百公里，中通对司机第一个要求就是安全，然后才是时效。据了解，目前上海-中山这条线路上运营的4台柳汽乘龙H7的油耗都维持在23L/百公里左右，油耗水平比同路线其他品牌车辆省油1L左右，乘龙H7的表现还是令人满意的。
承接快递运输任务的车辆是一款柳汽乘龙H7 4x2车型，搭载ISZ425-41发动机，匹配12挡法士特铝壳变速箱，驾驶室4点气囊悬浮，同时配备了定速巡航。空车连挂车重16.8吨，车货总重控制在30吨左右，挂车采用了大单胎形式，对节油有帮助。车辆去年才交付中通使用，到目前为止共行驶了11.7万公里，一直保持着高出勤率，未出现过故障，而油耗方面也一直很稳定，据司机介绍，这辆车的油耗一直保持在23L/百公里左右，只要不是遭遇堵车或者其他恶劣路况，油耗都能维持较低的水平。
2月24日周五晚上，我到达中山中通中转站附近，等待着第二天凌晨3点左右出发的中通快递车。25日凌晨两点半，我到达中通中转站，打了一通电话后，张师傅也在凌晨三点到了场地，此次运输任务由张师傅以及他的搭档邓师傅共同执行。
中通快递的运输车辆一般都按点发车，有明确的排班时间，张师傅他们一般是凌晨3点左右发车，次日凌晨2点到上海中通总部，不过这次装车的时间稍微长了点，等到凌晨4点30分，车辆才从中山中通中转站开车，每一辆快递车出站前都会过地磅，张师傅的车装好货总重在30吨左右。
● 安全到达是第一要求 柳汽车联网全程护航
刚上车，跟两位师傅交流了一下，开快递车最主要的就只有几点：安全、时效和油耗。中通快递对驾驶员的第一要求就是安全，然后才是时效和油耗。
在安全方面，除了司机自身的安全驾驶外，乘龙H7上还配备柳汽的车联网系统，让车队实时监控车辆的状态，为车队提供一个完善的管理平台，多达十项功能：精准油耗管理、全程货物管理、安全行车管理、科学载重管理、高效车队管理、周到维保管理、智能司机管理、及时故障管理、电子围栏管理以及车贷管理。
通过柳汽的车联网系统，车队能准确的读取出该车从中山到上海共行驶了1499公里，共消耗燃油350L，全程的平均油耗为23.3L/百公里，当然柳汽的车联网系统不单单只能监控车辆行程以及油耗，柳汽车联网系统还能实时查看车辆状态，监控司机的驾驶行为，协助司机改善驾驶习惯，延长车辆的使用周期并节省燃油消耗。
● 为拼时效 吃住在车上
由于快递拼的是时效，中通对这条1500公里的线路也只给了23个小时，因此这条线路每辆车都会配备两名司机轮流开车，除了上厕所和换车在服务区停车，其余时间都是在路上，吃住也在车上，说到这里就不得不提提一下乘龙H7的卧铺了，得益于乘龙H7的超大空间驾驶室，司机轮流开车时，不用开车的司机能舒服的在卧铺上休息，养足精神为下一趟行程做好充分的准备，另外乘龙H7的下卧铺还采用了三段式结构，卧铺的中段往上翻，然后放下小桌板，这样就能成为司机们的饭桌，确保司机一日三餐能非常便利的在车上解决。
快递司机以车为家，那么车辆的舒适性对他们而言就显得特别重要了，同行的邓师傅表示，自己曾经也开过很多类型的车，乘龙H7给他印象最深的就是驾驶室，高顶驾驶楼加上平地板，为驾乘人员提供了宽大舒适的空间，而这台车标配气囊减震座椅以及驾驶室四气囊悬浮系统，能够有效的过滤掉车辆在行驶过程当中路面的震动，让车辆跑起来更加的稳当。
油耗方面，从张师傅口中得知，中通快递跑上海到中山路线的有4台乘龙H7，正常情况下，单程都能保证在23小时内，而平均油耗也在百公里23L油左右，路况和天气都好的情况下，油耗能再稍微降低一点。路上一般维持75-80的时速在跑，搭载康明斯425马力机器的H7加上30吨的总重，一路上超车爬坡都显得毫不费力。
● 编后语：
单程1500多公里，车辆不间断行驶23小时，吃住在车上，这对于普通人来说，看着很极限，但对于从事快递运输的人来说，这个是日常生活的一部分。快递公司追求时效，考验人也考验车，一辆出勤率高、省油以及舒适的车，对公司和对司机来说都至关重要，就这次跟车来看，柳汽乘龙H7很好的满足了这个苛刻的需求。（文/图 陈锋传）
● 相关阅读：
