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来卡车之家App【卡车之家 原创】说到赛车场，很多人第一时间想到的就是超跑、大马力改装车和赛车女郎们的大长腿。我们日常的家用车离赛道有多远呢？其实也并不是完全不能有交集，赛道驾驶讲究的是技巧和走线，马力大小决定了你驾驶的刺激程度，若将日常家用车游走在极限边缘驰骋在赛道中，即使马力不大也是令人热血喷张的体验。
作为普通车主，怀着激动的心态，他们将“买菜车”开上了赛车场，在专业教练的指导下，体验一把真正的“速度与激情”。近日，笔者在某网上看到一组视频，普通的私家车下纽北赛道，拿来与大家一起分享一下。
从视频中可以看到，纽北赛道中多为家用车，摩托车、大巴、皮卡、轻客都来这里体验一下“绿色地狱”的纽北赛道。此外还有房车改装大众T1、旅行版车等等。他们要的不是最快圈速，而是体验一下比勒芒赛场还要“恐怖”的纽伯格林北圈赛道。
你看这些奇葩的非专业赛车手终于踏上了全世界车迷的朝圣地-纽博格林北环赛道，这条险象生环的赛道曾被F1世界冠军Jackie Stewart称为“绿色地狱”，车辆操控设计上的任何微弱缺点都会在该赛道被放大，因此又被称作“真理之环”，所以这里的圈速成绩一直是高性能车的公认标榜。
你知道吗？纽北赛道除了每年举办的重大赛事和包场活动外，平时都可以对外开放，租车或自驾车均可进入（下赛道）。据笔者了解，纽北赛道在门口处有跑圈的价格表，1圈27欧，4圈100欧，赛道附近有许多租车公司，车型从雨燕到保时捷各色车都有，一般都是经过改装，价格从300-500欧不等。
最后，我在简单介绍一下比勒芒赛场还要“恐怖”的纽伯格林北圈赛道。在Eifel高原上蜿蜒前进，赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，多达177处的弯道的严苛赛道。1976年前“纽伯格林北环”曾是F1赛事的其中一站，由于赛道长达20.83公里，不仅在电视转播上有技术困难，连最为重要的事故救援也无法实时到达，因此FIA取消了该站比赛。直至1982年，新建的纽堡林GP南侧赛道落成后两年才又重新回到F1分站比赛中。
● 编后语：
纽北赛道有个绰号，叫“汽车性能试金石”。几乎所有大品牌的车量产之前都会在这里进行赛道实验，从经济型微轿到豪华轿车，从超级跑车到大型SUV甚至还有摩托车。如果能够顺利的通过测试，也就证明了这款车有优秀的机械性能。我一定要攒钱去一趟纽北赛道。（文/穆伟 图/网络）
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