克诺尔盘刹减重16kg AMT或将进中国市场

●  模块化和可扩展性 GSBC刹车控制系统

作为一个保证安全性的关键因素，刹车控制系统起着非常重要的作用。克诺尔最新的全球化可扩展的刹车控制系统，是一个可根据用户需求任意扩展功能的高度集成系统。它为进一步发展驾驶员辅助和自动驾驶系统提供了一个很好的平台。

该系统使用全新的内部构造，减少了GSBC系统的组件，节约了安装成本，减轻了自身质量，同时因为制造者制造时省去了各种配件、管路、气动配件等的制造费用，大大降低了制造成本。

自适应软件和预定参数设定功能则减少了制造商为不同车型安装该系统的成本开销，使得客户无论是安装简单的ABS功能还是复杂的EBS功能，成本都会有所降低。同时修理厂也会因为模块化设计而缩短维修和保养时间，简单方便。

●  减轻至少16kg 最新代盘刹系统Synact

目前全球有三千二百万的公交、卡车和牵引车正使用着科诺尔的盘刹系统，凭借着丰富的经验，克诺尔工程师们正在发展新一代的盘刹系统Synact，并将在2016年汉诺威国际商业车展上展出。

新型盘刹系统改进了制动钳和制动底板，并使用创新的内部机构和更为合适的材料，使Synact的操作性能有了极大的提高。相比现已批量生产的SN7刹车，Synact的制动转矩提高了11%，同时重量减轻了10%。装有Synact系统的4X2半挂车可以减轻16kg的总重，而且如果使用科诺尔最新的SD第二代盘刹可以减轻甚至32kg。