我在美国开卡车 中国司机描绘国外生活

● 如何去美国开卡车 当地驾照比国内更容易考

这位卡友同时也讲述了自己前往美国的经历。首先最关键的一点就是要通过签证，以便入境美国。

随后就是身份问题，美国没有劳务签证，所以这里没什么合法工作。但是美国是移民大国，来了的每个人都会拿到身份，所以也不存在所谓的黑工，工卡谁都能拿到，有了工卡就能找工作，卡车司机这一行，没有绿卡只有工卡就能干。

美国的绿卡，一般都是婚姻绿卡、庇护绿卡、杰出人才绿卡（移民绿卡不考虑，要花很多钱）。婚姻绿卡有风险，所以大多数人都是庇护绿卡（凤姐就是这类绿卡）。最近听说排期很长，约不到面谈时间。运气好面谈过后一年能拿到绿卡，不过一直没面谈，也会拿到工卡。所以不应担心会被遣返什么的。只要不犯罪没人会查你，只要不回国，拿着工卡也可以待一辈子。

到美国后的初期工作，一般都是餐馆、按摩、装修，这位卡友最开始干的就是餐馆的工作。因为餐馆外州几乎都不要身份，所以刚下飞机出去工作都选择这个。而且都包吃住，压力小。

卡友在美国学驾照花了2000美元的学费。这边考驾照不像国内，没有时间限制。你觉得自己学好了就可以去DMV预约时间考试，分为理论、车检、场地倒车、路试四个部分，相对于国内来讲，这边考试很简单，唯一的难处是语言上的。

其中理论虽然都是英语。但是驾校会给你一份试题，比如有500道选择题，然后你回去背。考试就考这其中的300道，题是一模一样的。理论过了是场地，很简单就倒车入库，最后的路试，有过开车基础的问题都不大。

●  美国开车见闻 不一样的国情不一样的卡车生活

在美国自己买车开还行，但是找司机开，就剩不了太多钱，这一点和国内很像。虽然美国的卡车大多数都是长头车，但是车身的长度还是有很大区别，有些长头车会配有厨房和卫生间，这类车就会显得特别长。

车身超长的长头车

这种超长的长头车，一般都是美国本地人在开，多为夫妻档。在美国开卡车的女司机也很多。

美国的加油站在物流运输中扮演着很重要的角色，除了加油外，它还拥有停车场、维修站、休息区、洗衣房等功能。

这张看着很像物流园的图片，其实是美国的一个加油站

卡友的车左右双油箱150+125加仑（共计1045升）

美国的油价，经笔者换算，大概是4块2每升

由于美国每个洲的税不一样，所以油价也有高低。小牌加油站现在2.1-2.2美元一加仑。全国连锁那种一般2.4-2.6美元。卡友晚上在车上睡觉时，不熄火开一晚上空调差不多要烧20美元的油。

美国的加油站还从事车辆保养和维修的工作，这是卡友的车在换机油