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皖K司机在广州 项师傅两夫妻的跑车生活

●  不再打游击跑广州太原固定线路 为省钱租个房自己做饭

项师傅之前一直在全国各地打游击,他说自己跑遍了大半个中国,还自编了一首顺口溜来描述自己去过的地方,“京津沪上海滩,两广两湖两河山,最后再到云贵川”。不过近几年项师傅已经不打游击了,现在跑的是广州到太原的固定线路,项师傅表示选这条线路,第一是因为广州的货源比较多,方便找货。第二是广州的气候比较舒适,项师傅夫妻都比较怕冷。第三是因为太原的物流公司比较规范,相关部门管理较为严格,很少出现不给运费或者被迫超载的现象。

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项师傅说他们现在等货快的话一般三/四天就有了,慢的可能等一个星期才能找到合适的货。住宿方面有些物流公司会给他们提供一些免费的宿舍,但前提是你得给人家拉货才有的住。而物流园里的司机公寓住一天最便宜的也要四十,到了夏天有空调的房间一天得八十。项师傅夫妻俩因为是固定在白云货运市场配货,所以在附近租了一个小房子,房租一个月才230块钱,每个月大概在这边住十来天。这样算下来还是自己租个房子划算一些,平时自己炒点菜比在外面好多了。

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从广州跑到太原2000公里项师傅自己一个人开需要48小时,中途会在服务站会休息两到三次,这时项嫂会帮忙看着车子,一般是油箱在那边就坐那边,偶尔也会下车检查一下有没有人偷油、偷货、偷备胎,他们说服务站的保安不会管这些事的,有些甚至是和小偷合伙的,还说以前有人上个厕所油就全被偷走了。

温姐由于跟车时间较短的原因并不会开车,不过据项师傅的弟媳冯姐介绍,现在跟车的卡嫂好多都能开车,不过由于没有证只能在高速上替一下,她的侄媳妇、侄女等都会开车。

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据项师傅介绍说,他们在高速上的时候一般都不会去吃服务站的快餐,因为两个人吃个快餐就要70块钱,难吃不说还经常会拉肚子,所以他们在考虑了成本和卫生问题后,现在在车上都备有电饭煲和便携式煤气炉,自己在车上煮点米饭,一般配点辣椒酱、拌面酱和咸菜就是一餐了,项师傅的家人朋友现在都是这样过的。

● 油卡抵运费很常见 拉货不给钱很无奈

虽然跑车比打工危险,但是起码能自由点。但是跑车在外的人,车坏了不是家里人都不会帮忙。很多车都是套牌车,一个牌两个车三个车的都有,1万3到1万4的运费物流公司都会给5千块钱的油卡,剩下的运费到了目的地在给现金,物流公司用加油卡抵运费,已经成为常态了。

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在路上跑车有遇到过很多不给运费的物流公司,全国来说,东北三省市最不讲信用的,经常不给钱还要打人。再就是在海南海口那边,那边的货物经常出现多装的情况,等你发现了就说给你加运费,但是到了地方就不给你钱了,你要是跟他吵还连运费都拿不到。

项师傅有个老乡拉货到那边除了装货的时候拿的三千块钱,剩下的一分钱都没拿到,一天报了两次110都没用,后来还买了农药到物流公司的门口喝农药都没拿到钱,警察说这属于商业纠纷,需要请律师去法院上诉,他们管不了。现在只有在老乡们自己的圈子里传播一下这些事,让他们少点受坑,所以现在到海南、海口这些地方的货都不会在去拉了。

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卡车司机是一个高风险的职业,这些年跑下来有的人跑车赚到钱的、也有的人跑车亏了本的、更有跑到家破人亡的。单单就他们一个村子里跑车的人就已经死了十多个,有些是在驾驶的时候出了事故,也有的是在倒车的时候出的事。

●  一年回不了几次家 家里的孩子让亲戚帮忙带

项师傅村子里面大多数都是两夫妻一起跑车,家里孩子都是让亲戚帮忙看着,项师傅一年到头就在春节的时候回家过次年,还得顺道把车子年审的事都处理完,弟媳冯姐她们一年会回家三四趟,这算是多的了,一般到了六月份会回家一趟,把孩子一起带出来跑车。

村里的孩子从小接触卡车,长大以后很多都会选择子承父业继续跑车。项师傅的大儿子最近也买了一台欧曼,和老婆儿子(一周岁)一起在跑车,不过现在为了孩子着想,他准备请个司机一起跑,让老婆专心在家带孩子。

编后语

温姐想着让项师傅跑到五十岁就不跑车了,现在孙子都一周岁了,等到小儿子结婚后,就回家开个小店,好好在家照顾孙子。不知不觉间项师傅即将退出卡车运输这个行业,而新的皖K司机,小项和他的妻子又组成了一辆夫妻车。行业的大象正在狂奔,散户司机的生存空间逐步缩小,如项师傅这样皖K司机又将何去何从?(图/文 钟丹军)

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