巧用开好油耗低 法士特AMT驾驶技巧介绍

【卡车之家 原创】AMT，估计是近些年来提及最多的词汇之一。在欧洲AMT早已经普及，国内才刚刚推广，在路上也能偶尔的见到匹配AMT的车辆。对于AMT大家还是比较陌生的，多数人对它不是很了解。今天我们以法士特AMT为例，讲述下AMT如何操作使用，在不同的工况该如何有针对性的选用合适的模式进行驾驶车辆，以发挥AMT最大的性能。

●  多种模式 A模式节油明显

操作手柄上有多个模式可以选择，可以提供A/M两种模式，A为自动模式，M为手动模式，在A模式下可以还有E（经济）和P（动力）模式选择。在自动控制下选择E模式AMT的TCU会根据油门开度选择更省油的档位，以达到节油的目的。

●  起步、加速有技巧 平稳又省油

选择自动模式，车辆起步的时候建议采用小油门，油门开度在20%-40%即可，可以有效降低离合器半联动下的滑膜，大油门的动力输入会加速离合器片的磨损，车辆起步也不平稳。

车辆在整个行驶过程中，加速和爬坡时是最消耗燃油的，所以在车辆加速的操作至关重要。加速操作可分为两个部分，车辆起步后变速箱处在低档位区域，可以将油门开度踩在70%-80%，AMT系统会感知你的加速意图，采取1-3-5跳档的方式，充分发挥车辆动力性能将车速提高。当变速箱进入高档区时，加速过程对动力要求更高，在高档位停留的时间会变长，可以保持油门开度在50%-60%进行平稳升档，让发动机一直保持在最佳工作转速区间。

●  踩稳油门 恒速行驶油耗低

在车辆加速完成后，我们进入恒速行驶阶段，这时候要尽量保持小油门，让发动机处在一个最加经济转速区间。如果车辆配备的是16档超速档AMT变速箱、后桥速比3.7，轮胎是12R.22.5轮胎，在高速上跑80KM/H，发动机转速只需要1300转，油门开度大约在60%左右即可。稳住油门，是让发动机ECU接受到的是稳定的型号，保持喷油量稳定，这样才能达到节油的目的。