杰狮卡友看过来 遇到发动机故障不再怕

●  常见故障分析之 车辆运行故障

一、发动机起动后即熄火

喷油正时信号由曲轴和凸轮轴信号传感器构成，而且起动时只需要一个信号即起动时电脑会忽略油门信号直接控制。如果是由于曲轴传感器坏了导致信号过高，致使EDC感应超速而断油，则更换曲轴传感器后即可排除故障。

二、发动机起动后即熄火且无故障代码

出现这类问题，可以检查以下几个方面：

1、发动机供电、搭铁，如果正常可排除电路问题；

2、检查发动机正时及信号是否正常；

3、起动发动机，在起动过程中检查，发现发动机制动油缸升起，升起到一定位置时发动机就熄火。此时就可以判断，是由于发动机制动电磁阀被杂物卡在常开位置，使得在发动机起动过程中，当机油压力到达一定时就使发动机制动油缸顶起，使排气门在压缩行程时打开，导致发动机起动故障。

三、动力不足

发动机无法起动或者起动后明显动力不足，即使空载也会出现动力不足现象，并且有多个故障码同时存在的情况

如果发动机出现这种多个故障码同时出现一般都是电路系统故障，有可能是线束与ECU接头接触不良，也有可能是线束磨损串线或短路，一般重新插拔插头或更换线束可解决。

四、无法加速

车辆行驶过程中，踩油门发动机不加速，只维持在怠速状态，车辆只能在30km/h运行。或者，车速表指针在0-30km/h摆动，而行驶记录仪却显示超速。

车速表信号是里程表电传感器传至行驶记录仪，记录仪再通过CAN线传递至仪表盘。当车辆超速时，行驶记录仪通过CAN线传递给EDC速度信号，EDC就会限制燃油系统的供油量，达到限速的目的。

该车里程表显示速度不高，但行驶记录仪显示超速，就可推断是里程表电传感器坏了。它输出一个超速的速度值给行驶记录仪，行驶记录仪的超速信号给EDC限制油量，同时给仪表显示速度信号，因该速度信号太高，指针还没有到达时就被限制向上走，所以是指针在摆动。只要更换里程表电传感器后，故障即可排除。

● 编后语：

现在科技越来越发达，卡车上的科技元素也越来越多，特别是发动机。发动机相当于卡车的心脏，只有时常关心它、爱护它，出了小毛病能够对症下药，它就不会在关键时刻弃你不顾。（文 李美茹/图 卡车之家论坛）

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