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来卡车之家App● 愿望二：不做移动摇钱树
对于司机来说，家里养一辆卡车，就是主要的经济来源。但是在一些地方执法部门眼里，就如同一辆移动的摇钱树，那么究竟有多少部门可以在这样的一颗大树下乘凉呢？据统计有交警、路政、运管、高度公路管理、城管、环保、工商、卫生、动物检疫等近10个，让司机感到无所适从。
最让卡车人无法接受的就是，不同地方的单位对货车的违法违章处罚标准也不统一，同样是超载，交警叫“超载”，最低罚200元；路政部门叫“超限”，最高罚3万元；城管叫“超重”，最高罚2万元；运管叫“超越许可”，最高罚款1万元。这些部门的罚款互不相认，只能叠加。
司机被罚的说法更是多种多样，为了运输方便有的车主在车身上焊接一根铁棍，有的部门就说这属于私自改装，一罚就是上千；常年奔跑的货车行驶的环境非常复杂，特别是海军这样拉煤的车，弄脏车身是再正常不过的事情，有的部门就抓住这点说影响市容，又是好几千的罚款。
● 愿望三：拒绝行业潜规则
现阶段物流公司用油卡来抵司机的运费，似乎已经成为行业司空见惯的潜规则，甚至有许多二道贩专职干起来倒卖油卡的工作。那么物流公司为什么要用油卡抵运费呢？因为油卡可以抵税，这样既解决了运费又完成了公司的缴税一举两得。
大多数司机反映，物流公司都在用油卡，平均下来，一辆货车每年至少要收四五万元的油卡。一趟活儿下来，有的司机收的全是油卡，有的甚至连过路费和保险都没钱交。有些物流公司给的油卡面额还非常大，不给拆兑，造成出售困难，所以只能打折贱卖来折现。
● 愿望四：大祸车理性对待
在国道和高速公路上，每天的交通事故数不胜数，但是只要涉及到卡车的，大家的第一感觉就是卡车的过失，再加上媒体的大肆报道，卡车就被冠名为“大祸车”。当然由于卡车原因造成的事故确实存在，但并不是所有的都是卡车的责任，不能以偏概全。
大多数的卡车司机都非常清楚，自己车上拉的是什么货，担多大的风险，所以开车还是非常规矩的。反而是有些飞的太低的乘用车，在高速公路上随意变道不守规矩，造成卡车避让不及酿成车祸。所以卡车司机更希望遇到这类事故时能够得到理性对待。
● 编后语：
大家都说卡车司机是个高危职业，非常不容易，但是到底不容易到什么程度？海军说他开车的这些年所遇到的困难，光靠文字和口述都显得太无力了，只有亲身经历过的人才能体会。值此新年之际，卡车之家也对3000万卡车人真诚的道一声：“兄弟们，辛苦了”，2016年祝大家一路顺风，平安幸福。（图/文 董鑫焱）
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