春节探访停车场 卡车都被开回去过年了!

●  东风卡车惹人爱 廉颇老矣仍服役

接着小编来到天辰停车场，映入眼帘的就是齐刷刷的东风牌货车，在西北就是这样，你只能在众多的东风牌卡车中挑选出其他品牌的货车。

在天水的停车场，EQ145、EQ153、紫罗兰还是比较多见的，虽然已经是黄标车了，但是因为车辆基数小，这些车暂时能幸免于难，不过明后两年都会相继被强制报废。

如今东风天龙已经是西北物流的主流车型，在天水最普遍的就是天龙高顶小三轴载货车，半封闭厢式车是最适合成品烟配送和快递运输的车型，因其装载高度可以适当升高，装载货物体积就大于全封闭厢式车了。

双后桥紫罗兰载货车，作为被载货车领域已经淘汰的车型，如今真是不多见了。这辆车是小编邻居家叔叔的车，9.6米低栏车厢，双后桥超大载重量，230马力康明斯发动机，最适合短途超载运输，这辆车现在几乎每天都在转运钢材，司机已经57岁了，真是老当益壮啊！

西北以外的地区除了专用车外，已经很难再看到了EQ145的身影了，如今在甘肃省，这些车也都在以飞快的速度被淘汰，现在也只有在天水和武威还能时不时地见到这经典的神车。

除了东风车，西北司机似乎并不买其他车的账，像这种力帆载货车，那真是少之又少了，但是小编却在停车场意外地发现两辆力帆竟然停在一起。

●  编后语：

比起往年春节期间的停车场，今年的停车场着实有些萧条，和外地司机把车放在停车场过年不同，天水的卡车司机多喜欢把车开回老家去过年，这就导致了停车场卡车数量很少。

归结于两点原因，其一，天水的大型停车场一般不售包月票，按天计费，而且费用不低，并且天水人有“正月十五不过完，年都不算完”的传统，很多司机都是一歇大半个月，这停车费就是一笔不小的开支。

其二，天水的治安比较好，基本上在路边不会出现偷油、偷轮胎的现象，加之很多司机都要回农村老家，许多地方又不通客车，开着卡车回去既方便又能给自己涨涨面子，不论这一年挣没挣到钱，最起码还有这么大一个固定资产嘛，所以把车开回家也是个不错的选择。（文/图 李鹏飞）

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