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来卡车之家App● 6X6驱动 不畏泥泞道路
作为红极一时的军车，EQ240在1979的越南反击战大展身手，没有一辆因为质量问题出现事故，被战士誉为“功臣车”、“英雄车”，可见车辆质量的可靠。
早期该车使用的为汽油发动机，驾驶室车内的风门开关也印证该车曾经为一辆汽油发动机驱动的车辆。现在已经被车主更换为柴油发动机，发动机型号为玉柴6105，据说改装玉柴的6105发动机很方便，发动机机爪垫都不用更换。
直列泵位于发动机左后端，直列泵上面油迹满满，在直列泵的前面为气泵与发电机。
发动机气门室盖与空滤很有特点，采用三个汽缸一个气门室盖设计。2个空滤，每3个汽缸用1个空滤，为发动机提供足够的进气量。
该车的转向机构也比较简单，那个年代的车几乎没有助力转向，对驾驶员的体力是个考验，全靠手臂的力量实现转向。
该车为6X6驱动形式，前桥也带有驱动。6X6的驱动结构加上越野轮胎，能为车辆提供良好的很好的通过性。估计很多钻井车采用它作为底盘，就是看中他的良好通过能力。
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