多数卡车司机对生活不满意 这是为啥呢?

【卡车之家 原创】中国有三千万卡车司机，承担着全社会75%的物流重任，为人们提供所需要的生产和生活资料。然而他们的生存状况如何？对生活满意吗？前几天，卡车之家举行了一个“卡车司机你们对生活满意吗”的投票活动。结果显示，近4成的司机朋友明确表示对生活不满意，日子很辛苦；表示“满意”和“比较满意”的群体只有3%和4%。综合来看，卡车司机群体对生活满意度偏低，幸福指数有待提高。

卡车司机群体对生活满意度偏低，幸福指数有待提高

●  卡车司机生活满意度不高的原因何在

1、管理问题：中国的货运行业基本仍属于传统的粗放型管理，没有完善的法律法规制度来规范货运市场。“公路三乱”已经是卡友最惧的“大老虎”；货主随意刁难、克扣运费、押车也让卡友大为头疼。上天无路，入地无门，恐怕是卡车司机对货运管理的锥心体会。

“公路三乱”已经是卡友最惧的“大老虎”

2、收入问题：随着经济结构调整，货运行情渐转低落。货源不稳定、运价压低、货主克扣运费……到手的现金越来越薄。而且很多时候装货、卸货莫名其妙就多了两三天，耽误的全是功夫。对于卡车司机来讲，多数情况下往往是举家之力买一台车，一家老小的生计全在这车身上。收入低下，一家人的生活都成了问题，谈何对生活满意呢？

卡车司机一声长叹：到手的现金越来越薄

3、职业性质问题：众所周知，卡车司机基本上是以车为家，风雨无阻。饮食不规律、熬夜、睡眠不足、疲劳驾驶已经是家常便饭；出车途中以防碰瓷、偷盗、抢劫，卡车司机担着十二分的小心，睡觉从来都是睁一只眼，身体压力和心理压力都比一般职业高上许多倍。

卡车司机的奢望：踏踏实实睡一个好觉

很多人也因此患上司机职业病：胃病、颈椎病、腰椎间盘突出、结石……每一项都不是小病。

再者卡车司机社会地位不高，大部分人对其缺乏应有的尊重感，套用一位卡友的话“见谁都是爷”，这些也极大的减弱了卡车司机的生活满意度。

●  给卡车司机多一点关注，多一份支持

1、货运市场迫切需要统一规范，完善行之有效的法律法规。货运市场规范离不开政府指导和监督。政府需要严厉整顿“公路三乱”，实现超载、超限标准统一等不合理之处，以便卡车司机能够堂堂正正、理直气壮的行车。

货运市场迫切需要统一规范，完善行之有效的法律法规

2、卡车司机顺应轻量化、高效运输趋势，提高运输效率。多开拓人际关系，保持多渠道咨询来源，保证货源丰富。货运行业也有做得好的卡友，多多探讨，提高业务水平，机会永远是留给准备最充分的那个人。

轻量化、高效运输，是货运市场未来转型趋势

3、关爱身体健康，提高身体素质。身体是革命的本钱，尤其是卡车司机职业更需要“大本钱”。希望卡车司机在繁重的工作之余，勤加锻炼，爱护身体，保持身心愉快，有更好的状态面对工作。

身体是革命的本钱——关爱自身健康，从现在做起

●  编后语：

尽管目前货运行业不景气，货源少，运费低，不过这是货运市场优胜劣汰的必经阶段。小编提醒各位卡友，顺应形势，放平心态，不必太过愁苦。生活总要继续，许多压力都是人自己找的，不如认真提高技能水平，学会调节自身，脚踏实地，解决困难，才是正道。（文/图 张宁宁）

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