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规避货车过弯三角区 "大货安全线"系统

卡车之家
随疯奔跑

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

我们都知道,大型货车(包括大型公交车),在转弯的时候,由于内轮差的问题,会在前后轮之间、车身外侧形成一个看似安全其实后轮会压过的超危险三角区,有“死亡弯月”之称,每年都会有大量非机和行人因此丧命……那么,如何才能尽可能规避这个死亡三角?设计师Jih-Yan Li等人带来了一个不错的方案:

规避货车过弯三角区 '大货安全线'系统

规避货车过弯三角区 '大货安全线'系统

如何规避大货过弯死亡三角区?试试“大货安全线”系统

基于一个前提,那就是有相当部分因处于这个三角区域而不幸的人,可能都只是没有意识到自己正处在危险区域,于是,一个简单却应该会有效的方案便诞生了——这便是Jih-Yan Li等人的“大货安全线”系统(Safety Line),在大货的车头和车尾设置感应装置,一旦探测到转弯,两个装置能“互相看见”,就会在连线范围内进行声光报警,以提醒该区域行人立即离开。

规避货车过弯三角区 '大货安全线'系统

规避货车过弯三角区 '大货安全线'系统

规避货车过弯三角区 '大货安全线'系统

规避货车过弯三角区 '大货安全线'系统

规避货车过弯三角区 '大货安全线'系统

逻辑上应该是可行的,可能唯一的问题只是,这种警示光线会有多大的警示作用……也许,强制规定大货在行驶的时候,两侧的车头和车尾都必须各拉一根弹性绳索更为简单靠谱,这样,转弯的时候,这条始终拉紧并且保持笔直的绳索,会将行人排除在死亡三角区域之外。

规避货车过弯三角区 '大货安全线'系统

规避货车过弯三角区 '大货安全线'系统

规避货车过弯三角区 '大货安全线'系统

设计师:Jih-Yan Li,Min-Yi Lin,Kuan-Chih Wang

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