保持学习的心态 沃尔沃节油冠军经验谈

●  好心态：学习和总结 不断提高自己

    身体是开车的基础，心态就是你的态度问题，良好的心态可以去掉一些不好的东西，让注意力更加集中，通过跟别人交流和自我学习，能够获得个人整体的提升。

    卡车司机整体素质不是很高，尤其大学生去开车的凤毛麟角，长期在车上接触的东西和人、面比较窄，对于自我提升比较少，缺少一定的机会和平台，没有那个时间和精力。尤其能够去学习的比较少，这跟整体环境有关系。

    说到这里，焦师傅觉得沃尔沃的节油大赛就是一个很好的平台，这次总决赛和东区半决赛时，规定完成的时间分别是40分钟和33分钟，焦师傅的成绩是39分44秒和32分44秒，都是离最后的时间限制差16秒，这说明比赛中的操作还是做得不错的，当然还是有没有做到位的。

    焦师傅特别提到了上届冠军——来自中铁物流的刘近强师傅，这次比赛最后一位比赛的也是来自中铁的司机，他的油耗成绩和他只相差0.11升。从两次比赛成绩，焦师傅认为他们还有东西值得学习，他就去问他们，为什么中铁的司机都是高手，这其中肯定是有原因的。

    焦师傅说，他在任何情况下都要发现差距在哪，哪怕拿了冠军有可能你还能提高。有的时候碰巧赢了，说明别人比你做的不到位，并不能说明已经巅峰了，还有提升空间。就怕自己一辈子都不知道，或者不服气的。

    刘近强师傅的总结也非常简单，慢一点就行了。但焦师傅就在琢磨这句话中的含义，该慢的时候一定要慢，在整体上不是一直都慢，关键是看慢在哪里。

    为什么说比最后一个人比就差一点点的原因，并不是说我不慢，比如焦师傅说他在起步的时候油耗比他们要高，这就是他可以提升的地方。

    速度保持均衡 比赛开车都一样

    焦师傅说，这次节油比赛是往返比赛比油耗，规定40分钟内完成比赛，按道理应该是20分钟到收费站掉头返回最好。去和回来的速度保持均衡油耗会最低。比如去时85km/h，回来时75km/h的速度，这样并不是最低的。如果去回都是80km/h，时间刚好，平均油耗肯定要更低。

    这样的道理大家应该都会很容易理解，但是实际中就需要举一反三了。焦师傅说，跟我一起开车的人我就一直要求的就是我开多少速度你就开多少。如果搭档开70km/h，可能你那班省油了，而我可是为了把时间赶上去需要开90km/h，速度快了，风阻也大了，得不偿失。要知道，时速80和100百公里能差6升油。

    比赛的情况下要做的更细致，有难度但不代表没有潜力可挖，没有最好，只有更好，只要想学，就还有提升的空间。

    养成好习惯

    现在有一些人的心态并不好，比如哪怕有师傅跟你讲了，很多人还是会不以为然。比如很多司机喜欢架脚，开车把脚搭到方向盘旁边，跟我在一起的司机是不允许的。在卧铺睡觉很少有人拉防护网，如果是我的车跟车只要在卧铺上、副驾驶上，就必须要系安全带、拉防护网。安全意识要从头到尾贯彻下去，养成一个好的习惯。刚开始会有一些不舒服不自在，尤其对肥胖的人，想把安全带去掉，但其实养成习惯就好了。