大灯不亮别犯愁(上) 灯光调节快速入门

    【卡车之家 原创】“大灯”是车辆前照灯通俗的叫法，前照灯灯光照明是驾驶员重要的观察手段，因此卡车前照灯“不亮”是大伙比较关注的问题。透过现象看本质，前照灯不亮其实是最终观察的现象，例如：灯具本身的质量原因，密封问题，线路老化，光束调整不当等等，都会导致“不亮”的结果。简单的增加大灯数量，改装线路并不一定合理。关于夜间行车，灯光照明的解决办法，卡车之家将陆续以两篇文章内容，不同角度来分析阐述。

    通常在新车出厂时，灯光都经过调校，照射距离与范围基本满足法规标准，但实际并不理想，需要重新调整。导致这类情况发生的原因也有很多，如检测时位置是否标准，空车与重车有实际高度差别，或者干脆就没有经过调整。因此，新车的灯光照明，首先要正确掌握调整的要领与方法。

●  调整灯光的必要条件

    调整大灯照射角度的前提，必须从实际行驶情况出发。早期培训教材中，对照墙面调整照射范围的方法已经不适用现今车辆。正圆正方的灯具已经被组合式大灯取代，照射面积已经很难用规矩的形状来参考。在调整灯光的操作之前，需要注意一下几点：

    ① 保证大灯灯泡的安装位置正确，灯具本身没有损坏，电器系统工作正常。

    ② 车辆需要调整灯光角度，注意尽量在满载状态下进行，原因大家都懂。
 
    ③ 停驶路面应在干燥，整洁的沥青公路上，不可在土路或下雨后的路面进行，否则调整参照不准确。

    ④ 车辆前方应该保持道路直线状态，路面平整没有倾斜。

●  灯光调整基本原则

     卡车的前照灯一般分为两灯制与四灯制两种（两个大灯与四个大灯）。二灯制的卡车指前照灯的远光照明，只有左右两个光源，这类车型以轻卡，农用车居多。四灯制的卡车，左右分别有辅助远光灯，来补充夜间照明面积。注意，四灯制与二灯制的调整方法不同。但调整时基本原则类似。总结起来有以下几点：

    ① 每个灯光的照明光束不可重叠，这也是灯光调整时的大忌。光束重叠意味着重复照射，每个大灯发挥不了正确作用。

    ② 照明光束可以有部分相交，相互补充照射面积。最终使前方形成“扇面”光线有效区域。

    ③ 每个灯光的调整远近（高度）都没有一致性，正确调整方法是将大灯调整至光束至地面最远处（越来越暗），再反向调整（越来越亮），找到最佳照射区域。

    ④ 大灯光束要均匀撒在路面，如光束调整至两个明亮突出光点，通常是大灯（远光）照射过近。

●  前照灯常见组合形式   

    一、两灯制前照灯布置 

    两灯制标准形式，分为左右两个远光灯与近光灯，分为两侧调整，相对简单。 

    两灯制独立形式，左、右两侧近远光灯分别独立设置四个灯泡，调整顺序也应单独调整。 

    二、四灯制前照灯布置 

    四灯制组合形式，左右两侧整体调节，辅助照明灯角度随主灯整体变化。

    四灯制标准形式，每个大灯都可以单独调整，灯光照射相互补充，效果完美。

●  灯光调整操作步骤

    1、二灯制前照灯调整步骤

    如上图（以车辆同方向为准）：

    ① 从左面大灯开始，打开远光灯，遮住右侧灯光。高度调整（方法同上）完毕后，向左侧（外部）调整角度。

    ② 远光灯保持打开状态，遮住左侧灯光，调整右侧灯光高度，向右侧（外部）调整角度。

    ③ 拿掉所有灯光遮挡物，开始修正调整，这时可以适当小范围修正高低、左右，以保持光束的整体一致。

    ④ 切忌光束集中，要保持一定的外侧角度，这样调整可以发现左右两侧光线死角处的情况，特别是右侧的自行车或者行人。

    2、四灯制前照灯调整步骤

    如上图（以车辆同方向为准）：

    ① 分体调整的四灯制大灯，首先调整左右主灯（近远光合一为主灯），方法同二灯制前照灯调整，可以适当再提高外侧角度与高度。

    ② 调整时注意遮挡其它所有的灯光，这点尤其重要。每个大灯最佳照射高度都不一定相同。

    ③ 调整左右辅助大灯，注意这两个大灯光束应保持直线，允许适当相交。

    ④ 最后的修正调整，左右主灯与左右辅助灯调整层次，辅助灯比外侧主灯光束略近即可。

    ⑤ 一些灯具本身的原因，导致每个灯光的照明高度，亮度，面积不一致的现象也是有的，最后做一定的微调，保持前方光束扇形覆盖。

    注意事项

    3、雾灯的调整

无雾灯辅助状态（近光灯）

有雾灯辅助状态（近光灯）

    雾灯的调整方法类似两灯制的调整步骤，需要注意的是，雾灯在反光透镜的设计上，采用非聚光标准，所以在高度调整时，打开近光灯做为参照，最终与近光灯光束形成扇形覆盖区域。一些没有调整螺丝的雾灯，可以增减安装孔的垫片来调整高低与角度。

●  编后语

    灯光调整方法总结来说，就是不可重叠、逐一调整、高度手调、扇形覆盖。实际的调整最好亲自动手，各种大灯的调节机构都有所不同，首先分清楚左右及及高低调节装置，在调整时注意清洗调整螺丝或螺母。操作时注意调整量的极限，避免灯具损坏，尤其是雾灯极易报废。

    灯光调整只是大灯“不亮”的原因之一，排除了调整环节，在实际使用中还有哪些原因与方法呢？大灯老化，维护与改装，请继续关注《大灯不亮别犯愁》下集。