老牛说车(34) 辅助储气筒注意漏气隐患

    【卡车之家 原创】卡车气路系统中，辅助储气筒漏气往往被忽视，导致的问题经常是气压表显示正常，离合器助力泵却不能够正常工作。停车时间稍长，需要频繁打气。这种现象是因为气压表或气压过低报警感应塞，通常分别安装在前制动与后制动储气筒上，辅助储气筒如果漏气，很难从仪表数据中发现。

    一般装有气路四回路保护阀的车辆，通常配置3-4个储气筒，分别单独供气，其供气顺序也有一定规律，后桥制动储气筒-前桥及控制气路储气筒-辅助设备储气筒-驻车制动储气筒。这种设计布置，保证了制动系统优先储气，气压表显示气压超过6bar以上，离合器助力泵才正常工作，最后才解除驻车制动（断气刹）。

●  辅助储气筒连接哪些部件

    辅助储气筒的作用是给需要用气的辅助设备提供气源，通常连接的部件如下：

    ①  离合器助力泵

    ②  排气制动蝶阀

    ③  变速器换挡气缸与差速锁（重型卡车）

    ④  气喇叭

●  辅助储气筒漏气将导致那些故障

    ①  辅助储气筒气压不足，导致最直接的故障是离合器助力泵无法正常工作，离合器不分离，长时间停车后，启动发动机，将耗费大量燃油用在补充气压。

    ②  变速器换挡气缸无法正常工作，导致严重变速器故障。

    ③  排气蝶阀或气喇叭不工作。

●  导致辅助储气筒漏气的原因有哪些

    ①  容易频繁漏气的部件，排在首位的是气喇叭，管路较细，长度跨度大；特别是自卸车，长期剧烈颠簸，漏气现象极易发生。

    ②  各种气路电磁阀，这类漏气往往并不严重，需要仔细排查。

●  解决漏气 改装需谨慎

    自卸车使用的民间经验，将离合器助力泵与换挡气缸的气路，连接到后制动储气筒，这样避免了其它辅助设备管路漏气造成干扰，但这样存在安全隐患。彻底排查漏气原因，更换合格的零部件才是解决漏气的正确办法。改装需谨慎，安全可靠为前提，切勿因小失大。