安徽蚌埠"两桥"收费站将6月15日前撤除

岁月苍白了容颜

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    6月3日上午，蚌埠市政府第31次常务会议决定，在6月15日之前，解放路淮河公路桥和朝阳路淮河公路桥(以下简称“两桥”)收费站取消收费，撤除收费站。自此，“两桥”收费问题得到彻底解决，多年来横亘在蚌埠城区和淮上区及市辖三县之间的收费站将走进历史，城市北扩、三县和城区一体化发展速度得到最大释放。

    会议审议通过了《关于撤除蚌埠市区路桥收费站相关问题的汇报》，决定从即日起开始实施撤除“两桥”收费站工作，确保在6月15日之前撤除完毕，停止收费，实现所有过境车辆免费通行淮河“两桥”。

    1989年和2002年，解放路淮河公路桥和朝阳路淮河公路桥先后建成，两桥飞架淮河南北，贯通两岸，充当了推动整座城市经济发展加速器的角色。但由于历史原因，“两桥”收费站收费多年，无论本市和外地车辆进出蚌埠城区均要交纳费用，一定程度上限制了通行，影响了城市形象和招商引资，收费站的不利影响日渐凸显。

    近年来，随着蚌埠社会和区域经济同城化发展速度加快，“两桥”收费问题日渐成为社会关注的焦点，市委、市政府高度重视，下定决心啃下这块硬骨头。历经艰苦努力和谈判，市政府先后回购港方部分股权，2009年10月1日，市区籍车辆开始免费通行“两桥”，2010年市政府第24次常务会议决定，分两步逐步取消“两桥”收费：2011年元旦“两桥”对三县车辆免费开放，2011年内撤除收费站，所有过境车辆全部免费通行。随后，在全市领导干部大会上，市委市政府将撤除收费站最后时限提前到今年上半年。

    市政府常务会议认为，撤除市区“两桥”收费站，全市上下认识高度一致，民心所向，有利于畅通人流物流，有利于推进城乡一体化发展，有利于投资环境改善，有利于提升城市形象，方向正确，受益多方，影响长远。各相关县区和市直部门要按照计划部署，妥善处理好人员安置问题，债权债务和投资方的利益处置问题，把好事做好。