合理配置，聚沙成塔 卡车人的省油攻略

　　7.载荷对油耗的影响
　　
　　为了能让单次出车带来更大的利润收益，部分卡车人都会超载运输。先不谈路政罚款、车辆寿命因此减短、危险系数增加、运价降低、车辆可靠性降低等这些因素，光从油耗和轮胎磨损的角度来讲，超载运输不见得能给卡车人带来更多的收益。下面是超载百分比与油耗和轮胎的关系图。

　　如果超载百分之25%，那百公里油耗就至少要增加2L以上。
　　
　　8.保养对油耗的影响
　　
　　这是国外一所专门搞汽车研发部门所总结出的一幅车辆能量损耗图。能量的损耗其实就是燃油的损耗。第一张是在普通公路上，第二张是在高速公路上的能量损耗平衡图。

　　从红色区域开始按照顺时针顺序的几个耗能点：引擎内部耗能、刹车耗能、电器设备耗能、传动系统耗能、空气阻力。
　　
　　非常明显，发动机内部损耗以及传动系统的能量损耗相加几乎占了85%的能量损耗。其中又有很大一部分的损耗就是机械部件的摩擦所产生的。所以使用好的润滑液，做好一点的保养对于车辆油耗的意义非常巨大。挂车也尽量使用优质的黄油，这样车子的滑行距离至少可提高20%。油耗的节约也至少在10%左右。
　　
　　9.导流罩对油耗的影响
　　
　　上图中可以看到，在高速公路高速行驶时，空气阻力产生的能量损失达到了16%。因此对于经常开快车的卡车，安装导流罩对于油耗的意义非常巨大。现在在国内各大快运公司进行的调查表明，其他条件完全相同的情况下，安装导流罩的车比不安装的车百公里至少可以降低2L的油耗。
　　
　　做个小测算，国产的导流罩的价格在4000左右。
　　
　　按照百公里省两个油来算的话，只要车子跑满33000公里即可将导流罩的前期成本给赚回来。因此如果按照长远打算来说，安装导流罩是一个非常明智的举措。
　　
　　各类小技巧
　　
　　1.跳档操作
　　
　　在路况理想的时候要尽可能的迅速加速。对于卡车而言，它的任务就是装得更多，跑得更快。时间也是不可忽略的一个重要因素，因为它对油耗至关重要。
　　
　　如果路况允许，就应该把油门踩到底，加到你想要的速度，加速时的确会费油，但它减少了换档次数并更快打到你想要的档位，最终结果未必费油。

　　2.三秒原则
　　
　　其实这个三秒原则应该是所有卡车人都熟知的一个行车常识，通俗地说就是进行预判驾驶。
　　
　　言简意赅地讲就是：与前车保持安全距离（以目前行车速度最少3秒钟的行进距离）只有保持这个距离才能有足够的实践做出预见性的驾驶操作，避免不必要的刹车和加油。频繁的刹车和加速会很大程度的增加油耗。
　　
　　3秒钟法则不仅适用于与前车距离，包括在遇到盲弯的时候、靠近人行横道的时候以及等候红绿灯的时候等等，它都是经济驾驶的随身法宝。利用好车的动量（惯性）不但省油，而且让你的驾驶更加轻松安全。