A7上坡无力后续报道：重汽该思考的问题

    【卡车之家 原创】自从卡车之家论坛成员在9月20日发了一篇《A7-上坡无力》的帖子，到现在已经被浏览过近7000次。前一阵子我们也就此事专门写过一篇报道《无奈的A7车主 重汽目前应该思考的问题》，可是又快过了一个月了；当我们再次发现此用户在卡车之家论坛上的身影《HOWO-A7(丽江之旅）连载》时，已经是11月12日了！看来问题还是没有解决。

●  网友的无奈：HOWO-A7丽江之旅

    以下是摘自网友在《HOWO-A7(丽江之旅）连载》一贴中发的内容：

  “一款研发充满了艰辛曲折的车，高科技含量并凝聚着所有重汽人的心血的车，一台代表着中国重汽的跨世经典之作的HOWO—A7，于2009年9月7日，来到了云南，丽江。从踏上丽江古城的那一天起，A7就恋上了丽江的风土人情，不愿意开工了，从2009年9月7日，在丽江报修，至今天，已经有2个月零5天了，历时了66个日出和66个日落。整整在停车场里晒了66天的太阳（看样子A7可能还没有闲够）眼看着车头上的灰尘越积越厚了，不知道今年的雪会不会还积在车上，做为车主，我好着急啊！！

    每天被同行业的朋友用嘲笑的目光看着我和我的爱车（谁叫你去吃螃蟹啊）。唉。。。贷款买回来了个“爷”啊。现在钱还没有赚回来就要去四处借钱还贷。（难啊，还要看脸色），日子还得过，但是每天都是心慌慌的过，这样的日子难过啊，也不知道我及我的爱车，将要面对什么样的明天。现在想要了解下，重汽领导对我这车的处理意见，也不知道该找谁，谁在负责。真的很无奈！！！不知道这样的日子什么时候才可以结束啊。。。这真是人间的地狱！

    有时候我在想，我的爱车是不是受了丽江古城的影响（一夜情之都）？？没有找到另一半，在闹情绪不愿意开工，这问题我想了好久了，决定试试

    招募启示：车型（HOWO—A7）性别（MM）颜色（不限）车龄（不限）A7基本都不超过一岁

    我真诚的期待着，这台A7 MM的到来，和我一起携手漫步在玉龙雪山之上，泸沽湖之畔。尽快让我的爱车别在闹情绪了，尽快复工，不然债主逼上门了。

    请各位重汽的领导和各界朋友，尽快帮忙我撮合撮合，尽快帮忙A7找到另一半，我实在是抗不住了。

    车子是机械，它没有情感。也理会不了我此刻的心情和我所面对的压力。

    但是重汽的领导你们和我一样，是个有思维和情感的人类，我肯请你们换位思考，换来我的位置去面对，我所面对着的一切。

    还是该提的一定要提的，这个亲人服务其实在10几年的运作过程中已经很大程度上有点变味道了。每每让下面的服务人员去进行”亲人服务“，怎么现在就是看不到领导亲人服务的身影呢？

    我们的初步猜测，这个A7 D12.420因为海拔的问题导致发动机的整体性能是下降一些，但是由于先前并没有完全做过高原适应性标定，使得发动机的部分参数（尤其是当动力整体降低）出现空缺或不准确，导致发动机与变速箱在通信和同步上出现一些非正常状态！

    已经66天，对于一个买A7跑运输的人，谁都是寄希望于A7，既可以给足面子又可以给自己带来可观的经济效益。可是没法正常运营的车辆（非用户直接责任）是否应该有人主动提出亲人服务的第7条规定呢？

    假若在第十天以后，重汽可以为用户提供一辆代用车可部分恢复其正常运营。尽量的为用户减少损失。同时在由专家组对其出现问题的车辆进行集中解决。那这个社会反响是什么呢？很可惜的是这种情况在重汽是不可能出现的。

   现在呢？用户是否已经开始对重汽失望？企业的品牌树立起来很困难，可是要是毁了它却非常容易！曾经和一个重汽的朋友开玩笑说，如果重汽实行中国重卡真正的第一次公开召回，这个不见得是坏事情，没准还会给它带来更多的声誉！

    现在呢？用户是否是想退车？更换成手动档A7？还想用A7的AMT车型？我们不好说什么，重汽是否可以完成这个世界上都只有少数国家可以完成的任务？我们只是想安慰一下卡车之家的这位成员，作为A7来讲，有良知的中国卡车人都在默默的支持你！我也相信几位技术高人会给你一个满意的答案！

●  题外话

    现在呢？曾经和另外一个重汽的朋友说过的一个非常明显的错误（网页flash上），会直接影响重汽在网络上的企业形象，当天他就给负责网络的人员回过电话，到现在也已经过去32天了！这么小的一个小错误，我想也不至于请示汇报要30天吧！