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产能不足 国4柴油实现全国供应尚需时日
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2014政府工作报告：商用车市场发展契机
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个别区销量上涨 华北重卡普遍表现不佳
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2014两会政府工作报告汽车行业问题关注
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补贴不到位 我国淘汰黄标车和老旧车难
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两会代表：高速延长收费违规违法应严查
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交通部长杨传堂：高速超期收费处治标期
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治污强调黄标车 利好重卡市场提高销量
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不惠及大众 商用车被边缘于新能源补贴
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石家庄应对雾霾 限行限号车辆远端分流
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国四推行并不难 迟迟不"一刀切"才难受
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国四标准持续推行 车辆购买交易要注意
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淘汰黄标车去哪了 南昌将出新招防回流
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北京将出货运绿色车队通行证 实施补贴
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更多地方职责 老旧车报废补贴新政趋严
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2014商用车市场趋稳 细分领域存增长点
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国四实施的真相：重卡“严”轻卡“假”
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份额稳步扩大 高端轻卡马年"加速开跑"
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保守与乐观兼具 2014重卡企业整装待发
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2014重卡市场将维持平稳 销量小幅增减
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2014年重卡升还是降？主流车企各执一端
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重庆启动老旧汽车报废补贴 每辆补1.8万
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推动实现节能减排 行业需奋战共同努力
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唐山控排放 石家庄保定明年1月执行国四
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重型卡车"蛇年虚火过后 马年流年不利"
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深圳加速黄标车淘汰 置换享补贴5000元
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三重补贴 江铃轻卡上海科达黄标车置换
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青岛扩黄标车限行 提前淘汰最高补1.8万
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中国式重卡市场 政绩法规对重卡的影响
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