来源:卡车之家 | 日期:2017-07-31 | 人气:48164 | 评论:87
优惠不优惠都不影响我
万万没想到,最先做这件事的竟然是河南,以后谁在说河南人不行,我跟他急!
不优惠要收100亿,会亏
一万只艹尼玛
河南除了京珠和连霍收费里吨公里9分钱,其它都是吨公里1毛1,人家山东是吨公里7分。降到九五折还他妈的有脸说,去死吧。
南昌奔九江昌九大道路政拦着不叫走,一百二三公里收四百三四(四十三四吨)包括过二桥
妈个比的不是黑河南交警,是他妈的真难揍!
河南这逼地放咱都不去
不管怎么样,对我来说是好消息,每个月能省下五百左右过路费
这种优惠一点意义都没有,福建都搞了三年了而且不限时
对头这才是重点,没给解释清楚,万一要求晚10点上,早6点之前下,才能优惠。到时候就被骂娘了
亏十个亿?才百分5!他们建的不是高速公路,是印钞厂
圈套
为省钱我走的河南107国道,郑新黄河大桥收费115,走一个大桥就收费这么高,去哪说理,按吨收费,一吨6块钱,这什么鸡吧玩意,坑钱啊,史上最黑收费,第一次走,路上都没货车过,我都纳闷怎么一个车都没有,原来到了收费的地方才明白,收费太鸡吧贵,没人走
一个个假惺惺的,像在做慈善,我听见都恶心死了!你别优惠,你涨价啊,年年亏损,你优惠个鸟!优惠50%才算优惠,打九点五折?真叫人可发一笑!
这明白是个矛盾的事情
危险品能走了吗
全程按五千,优惠五百,还有4500,这是多少亿自己算。估计上万亿了,不知道亏那了。
自相矛盾,省几块就十个亿,全部算上还说年年亏钱,唉,他就那么一说咱就那么一听。
河南高速贵啊,下道都让大货车干的稀粑烂,浙江的104国道到南京段放河南就是快速通道,大货车能走低速都没人走高速,永登高速,商登高速,郑尧高速,货车少的很,200公里路宁愿绕50公里走低速,为什么?不是司机贱,而是走不起,打九折其实也是毫无意义
优惠不优惠都不影响我
万万没想到,最先做这件事的竟然是河南,以后谁在说河南人不行,我跟他急!
不优惠要收100亿,会亏
一万只艹尼玛
河南除了京珠和连霍收费里吨公里9分钱,其它都是吨公里1毛1,人家山东是吨公里7分。降到九五折还他妈的有脸说,去死吧。
南昌奔九江昌九大道路政拦着不叫走,一百二三公里收四百三四(四十三四吨)包括过二桥
妈个比的不是黑河南交警,是他妈的真难揍!
河南这逼地放咱都不去
不管怎么样,对我来说是好消息,每个月能省下五百左右过路费
这种优惠一点意义都没有,福建都搞了三年了而且不限时
对头这才是重点,没给解释清楚,万一要求晚10点上,早6点之前下,才能优惠。到时候就被骂娘了
亏十个亿?才百分5!他们建的不是高速公路,是印钞厂
圈套
为省钱我走的河南107国道,郑新黄河大桥收费115,走一个大桥就收费这么高,去哪说理,按吨收费,一吨6块钱,这什么鸡吧玩意,坑钱啊,史上最黑收费,第一次走,路上都没货车过,我都纳闷怎么一个车都没有,原来到了收费的地方才明白,收费太鸡吧贵,没人走
一个个假惺惺的,像在做慈善,我听见都恶心死了!你别优惠,你涨价啊,年年亏损,你优惠个鸟!优惠50%才算优惠,打九点五折?真叫人可发一笑!
这明白是个矛盾的事情
危险品能走了吗
全程按五千,优惠五百,还有4500,这是多少亿自己算。估计上万亿了,不知道亏那了。
自相矛盾,省几块就十个亿,全部算上还说年年亏钱,唉,他就那么一说咱就那么一听。
河南高速贵啊,下道都让大货车干的稀粑烂,浙江的104国道到南京段放河南就是快速通道,大货车能走低速都没人走高速,永登高速,商登高速,郑尧高速,货车少的很,200公里路宁愿绕50公里走低速,为什么?不是司机贱,而是走不起,打九折其实也是毫无意义