阻碍国五清库存的三座大山 随便一座都让经销商崩溃

开车的还当心；卖车的笑话。没他们卖车的；瞎卖还0首付。这叫因果循环。

我看那个排气筒就是专家跟厂商想搞点钱。

前两年是国五，今年国六，明年就搞国七，后年就国八。那些专家在办公室研究的快还是你们生产的快。🤔🤔🤔😒😒😱😭

我准备买4s店的上好牌的准新车，难得有机会敲4儿子一次的机会。呵呵

不就换个排气管吗

有点老师在讲课的赶脚

还有几天就得到期

24小时内驾驶时间不能超过8小时，大家是想休息却又不敢休息。尤其是冷链、绿通以及快递等运输领域，必须顾虑到货物时效性，还要把一些堵车、加油以及吃饭、上厕所的时间计算进去，其实这规定更多是让跑长途运输的车辆配备2-3个驾驶员，轮流进行驾驶。如果这条规定落实下来的话，对在公司开车的卡友来说，不会有太多影响。从事运输行业的老司机们，难免都有过疲劳驾驶的经历，也深知疲劳驾驶的危害，但实际上大家都很无奈。

现在这个运费，买回来了就当爷伺候着

不买就对了

分析的到位

有看法有个屁用

额路过

最后把国五车回厂，换个排气管当国六卖

都不是事

还有个重要问题就是按揭很难做哦

不好玩

天上飘来五个字:那都不是事！

你快把心放肚里吧，上有政策，下有对策。