实拍小轿车与大货车碰撞测试！货车有护栏就是生死之差

早些年自己加的护栏说是改装，罚款。后来不加，罚款。

无语，这只是一个实验，卡车是静态，另外，**的运费最好是把备胎拆了腾出份量来装货，另外防护网做这么结实，节能吗，环保吗

中国**的看看人家的保险杠只有出问题就是开的口跟的近草N一路顺风

我见过用白铁皮压的保险杠！喷上红白漆看着没毛病！踩一脚都会变型！

中国的护栏就是摆设，也不知道是怎么检验合格的？

这就是为什么轿车和suv死亡人数差距大的原因

奇葩政策的产物，怨不得。

现在都是将就的，轻量化，不轻怎么赚钱

天国的护栏有谁监管！一群没用用东西！不管事东西！

国产的只是摆设

轻量化带来的后果

在中国空车都超载了

总的来说还是suv车型同样的撞击力度比轿车安全。

为了别人的生命，增加自己的负担

冯adong

回复 荆南杞梓：不是不尊重生命，你也看看卡车司机怎么活命，再说像视频演示的那样，是谁不尊重生命

回回复点002-15 21:20

荆南杞梓

回复 dl664776：放屁，是负担，别人生命又是什么，自私自利的心理

回回复点001-16 11:14

同样是造车国外在追求质量国内在追求产量

自重，自重，提升了

超跑能过去

还是避免不了爆头