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类型:新闻稿  来源:厂商投稿  作者:  责任编辑:徐冲  发布时间:2011年05月20日

出色性能 威伯科电子空气悬挂系统

    大多数商用车辆的底盘都采用电子控制方式。威伯科的电子空气悬挂系统(ECAS)已成为这一趋势的主要推动力,并已得到广泛应用。威伯科对ECAS进行了深入开发,将其整合在电子减振器控制系统(ESAC)中。经过系统整合后仍可使用现有的传感器以及现有的信息。

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威伯科的电子空气悬挂系统(ECAS)

●  威伯科的电子空气悬挂系统的特点

    模块化系统用于:

    载荷监测

    自动预设车身水平高度调节,使车身平行于路面(包括在不平的道路上)

    自动牵引控制

    CAN数据总线可兼容

●  威伯科的电子空气悬挂系统的好处

    在装货台处保持恒定水平高度

    通过牵引力控制可以实现最大程度利用容许轴荷

    RCU(远程控制单元)便于快速升降操作

    燃油消耗减少:暂时的动态悬挂位移对行车高度控制不会产生影响 => 由此减少了空气消耗并缩短了压缩机运行时间

    不同高度水平的自动控制

●  威伯科的电子空气悬挂系统的应用

    符合以下条件的卡车和客车:

    后桥上配有空气悬挂系统

    后桥和提升桥上配有空气悬挂系统

    前桥、后桥和提升桥上配有空气悬挂系统

●  相关链接

    威伯科电子空气悬挂系统(ECAS)视频

    备注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。

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