货箱1.8米宽 马力150匹 悦图运输好帮手

【卡车之家 原创】我国商用车领域的龙头老大哥——一汽解放，其推出的每一款产品，从重卡到中卡，再到轻卡，都为广大卡友们提供了不错的选择。全新解放悦图作为一款战略性车型，是一汽解放再度发力，进军自己未曾涉足的小卡领域。

作为解放首款小卡，解放悦图会给大家带来什么表现呢？今天就让我们一步步揭晓。

| 潮流配色 选择丰富

此次实拍的车型采用“云雾蓝”配色，低饱和的蓝色给人一种年轻、平静的感觉；除此之外，还有“解放红”“流星蓝”等多种潮流配色，更迎合年轻卡友们的喜爱。

纯电版车型前脸采用封闭式设计，充电接口集成在LOGO下方；而燃油版和燃气版车型则保留有进气格栅开口，不同的设计体现出不同的视觉感受。

大灯配备有透镜，夜间照射效果更加出色；日间行车灯与横向饰条形成贯穿式效果，让新车前脸在视觉上更显宽大。

车身采用大量下包围设计，从前唇到轮拱，再到车门下沿全覆盖。该包围能为卡车在乡间烂路行驶时提供一定的保护效果，塑料材质的包围件也降低了后期的维修成本。

| 扁线电机 能耗更低

动力性能方面，实拍车型为纯电版本，搭载的是来自汇川的扁线电机，采用后置后驱布局，峰值功率110千瓦，约等于150匹马力。配合自主整控策略，CLTC工况下电耗低至百公里17.6度。

新车采用宁德时代57.9度电池包，理论上续航里程可达329公里，轻松满足城际、城乡、短途等使用场景下一天多趟的工作量。

| 超宽货箱 承载更强

底盘方面，新车采用前麦弗逊独立悬架、后整体桥非独立悬架。两者各有分工，麦弗逊悬架主要为乘员舱舒适性服务，提升卡友们的驾驶质感。

整体桥悬架负责提升货箱的承载能力，帮助卡车装载更重的货物。

新车在承载能力上下了很多功夫，可选装1860mm行业最宽货箱，搭配93mm×6mm行业最大后桥和9200mm×140mm×4mm超强车架，轻松满足卡友们大承载的需求。

轮胎尺寸为185R14，采用铝合金材质，进一步降低车身自重；同时，轮胎的制动效果也很出色。新车采用前盘后鼓式方案以及双缸制动，再配合64mm×7mm大刹车蹄片，紧急情况下刹得住，制动稳定性更高。

| 小驾舱 配置一样不落

内饰方面，新车采用单排驾驶室设计，麻雀虽小但五脏俱全。车内座椅、方向盘以及中控台等多处采用浅蓝配色，与车身配色相呼应。

座椅为仿皮材质，虽采用手动调节方式，却配备了座椅加热和通风功能，提升了座椅的实用价值和舒适体验。

中控面板保留有空调设置、胎压监测等实用的物理按键，方便卡友们进行盲操，提升了安全性。

此外，新车还配备了外后视镜加热、360环影、多功能方向盘、定速巡航、电子手刹、Type-C充电接口等便利性功能。

| 结语

承载、制动、能耗、配置等方面的优势，让我们看到了解放悦图3.5吨豪华版纯电载货车的满满诚意，同时也为目标卡友提供了全新的选择。

这是一汽解放对小卡领域的勇敢尝试，预计在不久的将来，一汽解放将会给我们带来更丰富的小卡产品，就让我们拭目以待吧！（文/吴如镜 图/卡车之家）