8万2.5排量150马力 这4款小卡合规装2吨

“底盘焊上一个驾驶篓子，能跑就行”，早些年，不少人都觉得卡车就像这句话形容的一样简单粗暴，只要能拉货就行了，但是如今已这句话经不太适用了。随着国产卡车技术日新月异的发展和人们消费挂念的进步，卡车也在向着“高配”“舒适”进步。

今天卡车之家车型盘点就为大家带来了4款高端小卡，它们不仅装配了动力充盈的柴油发动机，底盘坚挺货箱大，而且还有这更加舒适的驾驶室和配置，最重要的是本次的4款车型都价格不高，来看看在你眼里谁更有性价比。

车型推荐理由

●  福田领航S1 指导价8.15万

在动力方面，这款福田领航S1是本期盘点中马力最大的车型。它搭载了全柴的2.5升发动机，型号为全柴Q25A-150E60，符合国六的排放标准。其最大输出功率为150马力，峰值扭矩达到330牛米。传动系统方面，该车配备的是万里扬5档变速箱。

底盘方面，该车3.5吨级的后桥速比4.875，板簧采用了3/3+3的设计，兼顾了轻量化和承载能力。该车的轴距为3360mm，车身尺寸为5.995x1.95x2.2米，货箱尺寸为3.94x1.85x0.4米（单排车型货箱长4.22米），车辆总质量4.495吨，整车自重2.37吨，额定载重1.995吨。

这款福田领航S1采用了1730mm宽的驾驶室，并且标配了在小卡车型中少见的机械减震座椅，可以大幅提高我们驾乘的舒适性。在城配运输的路途中缓解我们腰背的疲劳感，让驾驶更舒心。

内饰采用了黑色为主、红色为辅的颜色搭配，内饰覆盖件做工、用料都十分细致，显得高级感十足。中控区域采用了简约式的设计风格，其中最吸引人的当属这一块儿尺寸巨大的多媒体中控大屏，其中包含了非常多的功能，除了实用的倒车影像、手机蓝牙外，还支持影音播放、在线音乐等，让驾乘更加智能化。

●  江淮1卡恺达X7 指导价8.48万

在动力方面，这款恺达X7搭载了全柴的柴油发动机，型号为全柴Q23-132E60，排量为2.3L，符合国六的排放标准。其最大输出功率为132马力，峰值扭矩达到320牛米。传动系统方面，该车配备的是星瑞的手动5档变速箱。

底盘方面，该车4吨级的后桥速比4.875，板簧采用了4/5+6的多片簧设计，更加侧重承载能力。该车的轴距为3365mm，车身尺寸为5.995x1.995x2.29米，货箱尺寸为4x1.9x0.4米，车辆总质量4.495吨，整车自重2.565吨，额定载重1.8吨。

这款福田领航S1采用了1750mm宽的驾驶室，空间表现优秀。操作台采用了轿卡少见的环抱式设计，方便驾驶员进行操作。方向盘采用江淮经典的四辐式方向盘设计，通过银色饰条勾勒出盾形喇叭键，看上去更加精致。同时方向盘采用人体工学设计，握持感更好的同时，转向时也能更好的借力。

●  福田奥铃M卡 指导价8.79万

介绍的这款奥铃M卡搭载的是云内动力D20TCIF2发动机，这是一款2.0升排量的柴油发动机，符合国六排放标准，最高可提供122马力的输出功率，可爆发出最大320牛米的扭矩。与这款发动机搭配的是万里扬手动5档变速箱。

底盘方面，奥铃M卡使用了直通式大梁结构，后桥采用3吨级后桥，后桥速比达到4.875。车辆采用前3后3+2片的钢板弹簧悬架，提供良好的承载能力，适合城市配送。整车尺寸为5.495×1.95×2.185米，车货箱尺寸为3.42×1.85×0.4米（单排货箱最大尺寸4.2米）。车型的总质量为4.495吨，车身重量为1.985吨，额定载重为2.38吨

坐进驾驶室，这辆奥铃MK同样使用了机械减震座椅，让驾驶更舒适从容。实拍车其方向盘为四辐式多功能设计，集成了定速巡航、多媒体操作和电话接打等功能，显著提升了驾驶便利性。仪表盘后方装有全液晶显示屏，清晰显示车况信息。

还有中控台采用对称式设计，直线条造型优化了驾驶舱内部空间。并配备有大尺寸中控屏，支持在线音乐、蓝牙、导航等功能，可选配360度环视系统，内饰表现不逊色于家用豪华轿车。

●  江铃顺达小卡 指导价9万

在动力方面，这台顺达小卡搭配的是型号为JX493ZLQ6F的直列四缸柴油发动机，其排量为2.499升，满足国六的排放标准。其最大输出功率为95千瓦（129马力），在1400-2500转时输出峰值扭矩330牛米。传动系统与之匹配的是5档手动变速箱。这套动力链足以应对日常城配运输需求，同时还能保障日常使用中的燃油经济性。

底盘方面，该车采用前7后4+4板簧悬挂，能够为整车带来强悍的承载性能，足以应对日常满载运输需求。此外，该车后桥速比为5.375，大后桥速比的配置日常爬坡也更有劲。该车长宽高分别为5.445x1.94x2.155米，实拍车型匹配的是栏板上装，其尺寸为3.7x1.85x0.38米（货箱最长为4米）。整车整备质量为2.37吨，公告总质量4.49吨，额定载重1.99吨。

进入车内，这台顺达小卡进行了全面焕新，相比于过去较为简陋的内饰设计，这套全新设计的内饰更趋近于乘用车，整体配色以咖啡色为主，无论是观感还是触感，都更具高级感。并且，在配置上，还可以看到该车还拥有一块中控大屏，可实现货车导航、手机互联、视频、app下载等功能。

●  编后语

相较于轻卡来说，小卡的购车成本低，身材灵活，通过性更好，但载量不足与动力性能较差始终让卡友有些顾虑。而这几款小卡的箱长均在4米左右，而且动力也完全不输于轻卡了。在当前这样的环境下非常适合作为轻卡的替代车型。那么这几款小卡你最喜欢谁呢？欢迎在评论区留言。