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重汽汕德卡

“怪兽”级别的燃气重卡 汕德卡G7H速报

“怪兽”级别的燃气重卡 汕德卡G7H速报

我国的经济进程中,物流行业扮演了不可或缺的角色,而合理选择运输工具对于降低成本、提升效率具有决定性影响。在此背景下,燃气重卡以其低运营成本和环保优势日渐受到物流业者的青睐。

“怪兽”级别的燃气重卡 汕德卡G7H速报

在燃气重卡的发展浪潮中,马力的提升尤为引人注目,如今已有车型的马力突破700匹大关。本期我们关注的焦点是重汽汕德卡G7H 6x4 LNG牵引车,这款车型不仅拥有700马力的强大输出,还搭载了16档AMT变速箱,接下来我们将一探究竟。

“怪兽”级别的燃气重卡 汕德卡G7H速报

汕德卡G7H LNG牵引车所搭载的潍柴WP17NG700E60燃气发动机,以700马力的强劲性能在国内燃气重卡市场中崭露头角。这款发动机运用了稳定性极高的火焰传播燃烧技术,优化了气缸内气流动力学,提高了燃料燃烧效率,从而显著提升了整车的工作效能。

“怪兽”级别的燃气重卡 汕德卡G7H速报

传动方面,这款车型配备了中国重汽自主研发的第七代S-AMT 16档自动变速箱,型号HW30716XACL,为驾驶提供了流畅的换挡体验。另外,该车搭载的液力缓速器在长下坡或高原山区行驶时,为司机提供了更为安全、经济的驾驶选择。

“怪兽”级别的燃气重卡 汕德卡G7H速报

底盘方面,汕德卡G7H采用了技术MC系列后桥,并应用了长换油周期的技术,后桥速比为2.85。车辆的悬架系统设计为前2后2的少片簧结构,实现了轻量化,同时提供了气囊悬挂系统作为选配,进一步增强了减震性能。

“怪兽”级别的燃气重卡 汕德卡G7H速报

该车驾驶室的设计充分考虑了驾驶员的舒适性和便利性。超高顶、平地板的驾驶室提供了宽敞的空间,便于驾驶员在休息和驾驶区域之间自由移动。休息区域配备了宽敞的卧铺,并设有床头控制面板、窗户升降开关、USB充电口和阅读灯等贴心设施。

“怪兽”级别的燃气重卡 汕德卡G7H速报

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为了进一步提升舒适度,驾驶座椅不仅具备通风加热功能,还配备了气囊减震系统,支持多方向调节,包括减震阻尼、坐垫倾斜、腰部及背部支撑等。还有功能配置,车内匹配了多功能方向盘、组合式仪表和大尺寸悬浮式中控屏,集成货车导航、全景影像、手机互联、多媒体娱乐和车联网等多种智能功能,极大地提升了驾乘体验。

●  编后语

随着天然气市场的蓬勃发展,高成本效益的燃气重卡正赢得越来越多消费者的青睐。在这个领域,重汽汕德卡G7H燃气重卡以其700马力的高输出能力引领市场,预示着将颠覆人们对于燃气发动机动力不足的旧有看法。对这款新兴的燃气重卡车型,您有何看法?欢迎在评论区分享您的观点。

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中国重汽 汕德卡SITRAK G7H重卡 700马力 6X4 LNG自动档牵引车(ZZ4256Y384HF1LB)
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP17NG700E60
变速箱:中国重汽HW30716X
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