搭140匹玉柴Y24动力 多利卡D6助力城配

【卡车之家 原创】城市的稳定有序运行离不开城市物流体系支撑，城市配送自然成为了最繁忙的运输线路之一，很多卡友也将城配运输作为了入行首选。

本期的《每周车说》为大家带来的，便是东风轻型车为城配打造的蓝牌轻卡，多利卡D6-L 锐能版车型。这款车不仅搭载有玉柴140马力发动机，同时底盘表现也相当出色，一起来看一下。

●  场景定位及特点：

该用车场景为：城市配送运输，其主要的运输特点为：

人：中高频运输工况，单人运输或带客运输场景较多；

车：运输场景较为复杂，搬家、配货、商超、工厂的等运输工况，货物繁杂多样，对于车辆动力以及载重能力相对较高，适用性要求较高。

货：家居建材、酒水饮料、日用百货、生产资料等运输场景。

路：中短途运输场景较多，以城市铺装道路、国道或高速公路等良好运输工况为主。

●  该场景对车辆的要求

对于城配运输车辆来说，适应场景通常较为复杂，繁杂多样的货物以及城市运输工况，对于车辆排放以及动力性要求较为明显。

针对于以上几个特点，该场景对车辆有以下三点要求：

1.车身灵活：作为城市配送车辆，难以避免驶入巷道进行运输，尤其是在一些道路拥挤的旧城区，这就对了车身尺寸以及行驶灵活性提出了一定需求。

2.动力强劲：对于城配运输来说，货物种类繁多，运输场景较为复杂，对于车辆的动力性也提出了一定的挑战，动力自然越大越好。不过就当前蓝牌轻卡来说，适宜的排量更为重要。

3.底盘稳健：由于货物复杂多样，装货时难免出现重心不稳的情况，这就要求车辆具有稳健的底盘，帮助车辆稳定运输。

4.乘坐舒适：城配运输工况下，驾驶员能有够相对有规律的进行工作，但较长的驾驶时间也对驾驶员的身体产生一定的负担，舒适宽敞的驾驶室更能够保证良好的驾驶状态。

●  车身灵活：3米3轴距保证灵活姿态

本次为大家带来的东风多利卡D6-L外形尺寸达到了5995x2200x2280mm，轴距达到3308mm，整车尺寸在同级别车型中处于平均水准，但较短的轴距能够保证更加灵活的车身姿态，走街串巷更加方便。

车辆前脸造型更加凌厉，较大的前档玻璃以及闪耀的两幅式镀铬中网，很好的拉升了车辆的宽度，使得整车比例更加协调，看上去更加的魁梧霸气。同时车辆整体轮廓还是比较方正的，更加贴近传统卡友的审美需求。

车辆采用分体式后视镜+两块补盲镜的组合设计，优点是能够保障更加宽广的视野，提升行车安全的同时，维修养护成本也更加低廉。并且能够看到车辆的补盲镜的尺寸还是相当可观的，有效降低了行车风险。

远近光一体式大灯采用了较大的灯碗设计，能够保证良好的照明效果。并且异形大灯与中网饰条形成了更好的衔接效果，整体观感还是比较出彩的。同时大灯内侧还配备有日间行车灯，形成下拉的效果，视觉观感不错。

●  动力强劲：搭载玉柴140马力发动机

动力方面，实拍车型搭载一台型号为YCY24140-60的玉柴四缸发动机，2.36L排量，最大功率140马力，最大扭矩400N.m，最大扭矩输出转速为1400-2000rpm，满足国六排放标准。

值得一提的是，这款发动机应用大量铝制件以及复合材料件，同时采用集成模块化设计，自重降低至220kg以下，能够帮助车辆轻松上蓝牌。同时通过应用高强度、轻量化、小型化设计以及低摩擦等技术，有效降低油耗，提升保养周期，降低使用成本，省心又省钱。

与之匹配的是一台型号为WLY6G40的万里扬手动变速箱，挡位数为6。该款变速箱采用铝合金壳体设计，提供更好的降温效果的同时，降低车身重量，并且使用全同步器，能够实现更加平顺的换挡体验，档位也更加清晰。

后桥则配备了一条3.5T级的东风德纳后桥，载荷达到2700kg，速比为4.33。这样的动力链配备能够更好的兼顾牵引力以及高速行驶性能，适用性更强。

实拍车型搭载的是六条型号为DS660的东风轮胎，规格为7.00R16LT，这款轮胎主打耐用性与静音，在城市路段使用能够获得更舒适的驾驶体验，同时能够保证车辆长时间的稳定行驶。

●  底盘稳健：多片簧行驶更稳健

底盘采用了前6后5+6的钢板弹簧悬架结构，多片簧能够保证车辆有着良好的行驶姿态，运输大量货物也能很稳健。

实拍车型搭载有倒车雷达，比较有意思的是与常用的外挂式解决方案不同，它采用了镶嵌在后防撞梁内部的解决方案，更加安稳牢固，这点还是值得称赞的。

搭载一个容量为120L的塑料油箱，在保障车辆续航能力的同时，有效降低车重。并且车辆配备铝合金储气筒，防锈能力更强的同时，也进一步对车体降重。

实拍车型搭载尺寸为4200x2100x400mm的栏板式货箱，装载容积在当前市场也属于主流水准，能够充分满足城配运营工况下的使用需求。

最后就是这台车的总质量达到了4495kg，整备质量达2565kg，合规装载能力在1750kg左右，合规装载能力比较出色。

●  乘坐舒适：乘坐空间亮眼

驾驶室的舒适度与车内空间息息相关，更大的驾驶室能够带来更好的空间感，乘坐体验自然更加出色。实拍车型搭载的中体驾驶室还是比较宽敞的，内部空间能够很好的满足长时间行车道的卡友需求。

中控台采用大曲面设计，长直线条的应用让驾驶室内分区更加清晰明了，并且看上去也更加温馨。驾驶室内采用米白色与深灰色配色，更加耐脏的同时，也让驾驶室看上去更加的具有居家的氛围。

三幅式多功能方向盘看上去更加接近乘用车，左侧为速巡航控制按键，右侧为多媒体控制定按键，行车操作更方便。三筒式仪表盘能够显示更多信息，方便驾驶员了解车况。

圆圆的中控台挖出大量的储物槽，能够方便的放置随身物品，无论是票据还是零碎的小物件都能够安稳放置，这一点还是比较贴心的。

并且最值得点赞的是车辆主驾与副驾驶位出风口下方，均布置了水杯架，能够为饮品进行加热或降温，小细节相当贴心。

●  编后语

综合来看，这款车在动力表现、车身灵活性、行驶稳定性、乘坐舒适性四个方面的表现还是能够满足使用需求的，对于城配运输来说，是一个不错的选择。（文/杨荣韬 图/卡车之家）