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来卡车之家App【卡车之家 原创】对于大多数从事绿通运输的卡友来说，因为经常需要在田地里面装卸货，所以对车辆的转弯能力以及爬坡能力要求会比较高，而且大多数绿通货还具有季节性，为了在农闲时也能提升车辆的周转效率，所以平常也会拉载普货。
在这样的情况下，6米8的高栏货车一直比较受卡友的欢迎，而且也能满足一部分中长途运输卡友的用车需求。今天我们给卡友整合了四款比较适合跑中长途的6米8载货车，这些车究竟适不适合卡友们呢，首先我们看下它是否满足卡友们的用车环境。
舒适性 提到用6米8跑中长途运输，首先对驾驶员本身的身体素质就是一个较大的考验，虽然大多数都是单人开车，但是仍然会有兄弟、父子亦或者是夫妻，两个人一起跑车，所以对车辆的舒适性要求会比较高，一般对内饰最基本的需求是要双卧铺，而且驾驶室的空间也要较大。
适应性 合法装载绿通产品，可以减免高速过路费，所以卡友们都会比较喜欢走高速，但是随着高速收费站采取按轴收费以来，卡友们如果拉的是普货，或者是空车状态，又会优先走下道。另外装绿通货时，地点以乡间的田地为主，土路就会居多，所以车辆的使用路况比较复杂，需要车辆底盘的适应性比较好。
可靠性 跑绿通、普货运输，对于散户来说，很少有固定的运输路线，车辆基本上是全国跑，而且运输时也比较追赶时效，所以在这样的情况下，车辆底盘的可靠性一定要高，车辆需要能够应对复杂的路况信息。
方便装卸货 拉绿通货时，货物的包装形式比较多样，散装、纸箱、框装以及袋装都有可能遇到，并且基本上都是以人力装卸货为主，为了节省时间，一般高栏货箱是卡友们的首选上装。
综合来看，如果卡友们用到6米8的载货车跑中长途绿通运输，卡友们对车辆的需求，在底盘配置方面，需要可靠耐用，内饰上空间要大、舒适，而且车辆的外观还要颜值在线。那么卡友们可以看下这几款车型是否适合自己的心意。
东风天锦KR的外观，采用的是卡友们非常熟悉的家族化设计语言，整车的辨识度比较高，造型上也比较偏向于“圆润”的设计，看上去比较呆萌。一体式的后视镜，可以降低风阻，而且镜架的外探幅度比较大，可以减少卡友们的视线盲区。
进气格栅小巧而精致，而且大灯的造型上也比较偏向于带弧度的设计，两侧微微上扬，非常具有喜感。带有的LED日间行车以及转向补盲灯，提高了卡友们开车时的安全性。
在底盘配置方面，搭载的是东康B6.2NS6B260发动机，最大功率260马力，峰值扭矩可以达到1020牛米，与之匹配的变速箱型号则是法士特8JS105TA，为8挡位手动换挡方式。
为了保证车辆的承载能力，前后桥均采用的是多片黄的设计，后桥速比是3.91。轮胎的使用规格是275/80R22.5，经过卡车之家时速计算器计算得知，发动机在1100r/min时，车辆的经济时速就可以达到72km/h，而且带有的400L铝合金油箱，大约可以提供2000公里左右的续航。
在内饰方面，配有四辐式的多功能方向盘，功能区采用大量的镀铬饰条进行装饰，看上去比较精致夺目。卡友们现在基本上都会用到手机进行导航，在仪表盘的右边，配有手机支架，方便卡友们在开车时通过手机观察线路变化，比较贴心。
中控台的功能区，仍然大量采用了镀铬装饰，整体布局相对比较简约，带有的多媒体大屏，支持影音播放、导航等功能，因为周围环境比较复杂，大多数卡友在一个人倒车时，非常担心车辆发生剐蹭，所以这款车也支持倒车影像系统的选装，让卡友们在倒车时，可以及时对车辆尾部的环境进行监控了解。
解放J6L的外观，采用的是解放家族化的设计语言，整车辨识度比较高，为了提高车辆的燃油经济性，顶部带有和货箱高度基本一致的导流罩，而且在阶梯状的进气格栅两边，还设计有扰流槽，可以在车辆行驶的过程中，减少车辆所受到的风阻。
解放J6L的车标采用金色标识，而且大灯也采用的是不规则的设计，看上去非常具有冲击感与凌厉感，在车身侧面，布置有非常经典的解放渐变式拉花设计，看上去非常具有活力。
在底盘配置方面，实拍的解放J6L搭载的是CA6DH1发动机，峰值扭矩可以达到1000牛米，最大功率是260马力，匹配的变速箱为解放8挡手动变速箱，另外为了解放卡友们的左脚右手，还支持选装AMT变速箱以及液缓，液缓可以帮助卡友们更好的去控制车速，而且也能减少刹车片的磨损。
为了保证车辆的承载能力，这款车在悬架方面，选择前7后7+3的多片簧设计，后桥速比是4.333。另外这款车也带有一个600L的铝合金油箱，可以给车辆提供一个良好的续航能力。
卡友们在选车时，除了对底盘配置要求比较高外，对内饰的舒适性要求也比较高，这款解放J6L在内饰布局上，采用的是平地板驾驶室，驾驶室空间会比较宽敞，带有的气囊减震主驾驶椅，支持通风加热以及腰托等功能，让卡友们无论是在冬天还是夏天，都有一个良好的驾乘体验感。
为了缓解卡友们长时间开车所带来的疲劳感，而且也为了提升驾驶乐趣，解放J6L在中控台处布置有10寸的悬浮大屏，可以实现蓝牙电话、导航以及倒车影像显示等多种功能，丰富卡友们的行车生活，在休息区，解放J6L的卧铺采用折叠式设计，可以将卡友们的工作和生活完美的区分开。
汕德卡G5在外观方面，依然采用的是卡友们非常熟悉的重汽风格设计，当卡友们在夜间或者是照明效果不是很好的路面上行驶时，顶部带有的示廓灯以及LED日间行车灯，可以提醒过往行人以及车辆进行避让。
值得一提的是，当卡友们在开车时，如果不知道如何开启合适的灯光，汕德卡G5的大灯也支持自动开启功能，可以帮助卡友们更好、更及时的根据周围环境的变化，去开启合适的灯光。后视镜也支持电动调节以及电加热功能，在雨雪天气下，方便卡友们处理后视镜上面凝聚的水雾。
在底盘配置方面，实拍车辆搭载的是重汽MC07.27-60发动机，最大输出功率为270马力，峰值扭矩可以达到1060牛米，匹配重汽HW11708STCL 8挡手动变速箱，其可靠性以及口碑在市场上的表现比较不错。
在悬架方面，采用前7后7+6的设计，基本上满足车辆的载重要求，后桥速比是4.11。经过过卡车之家时速计算器计算得知，发动机在1500r/min时，就可以达到经济时速89km/h。
在内饰布局上，主驾驶椅采用的是卡友们非常熟悉的带八项调节的气囊航空座椅，而且卡友们在开车时如果感到背部积汗或者寒冷，也支持给座椅加装通风加热功能。
四辐式多功能方向盘除了可以控制多媒体以及蓝牙电话外，还提供定速巡航等功能。7英寸的液晶显示屏，支持导航、蓝牙、监控等各项功能。
实地展示的陕汽德龙L5000，在外观设计上依然延续了陕汽家族化的设计语言，整车看上去辨识度比较高，车身涂装也采用了非常具有青春气息的颜色，给卡友们带来了活力。后视镜采用的是一体式设计，高亮黑的的立体进气格栅，并用银色的镀铬饰条进行半包围的装饰，看上去比较精致。
前保险杠进行了加宽设计，看上去既美观，还可以降低风阻，采用LED大灯，造型上为不规则设计，非常的时尚，比较符合年轻卡友追求个性的审美。
在底盘配置方面，搭载的是潍柴WP6H245E61发动机，最大功率可以达到245马力，匹配法士特8挡手动变速箱，并且还带有同步器，换挡的手感以及逻辑比较出色。
前后桥均采用的是汉德桥，悬架方面采用前3后3+3的设计，在保证车辆载重能力的同时，也能够降低车辆自重，底盘自重约在5吨，后桥速比是4.333。
在内饰方面，中控台采用非常经典的拼色设计，比较具有高级感，带有的四辐式的多功能方向盘，集成设计了多媒体控制以及定速巡航等功能，比较方便卡友们操作。
随车带有车载大屏，而且周围还使用了钢琴漆面进行装饰，增添了内饰的贵族感，在其下方，配有一个可以用来放钥匙、钱包的敞口式储物盒以及一个USB充电口，可以随时给手机进行充电，不需要卡友们后期再加装充电设备。
● 编后语
今天给卡友们推荐的这几款6米8载货车，其主要对应场景是中长途的绿通、普货运输，马力范围在245-270之间，而且车辆在市场上的口碑也比较好，经受住了市场的考验。那么卡友们，如果让你们选车，你觉得哪一款更是自己的菜呢？（图/文 位青波）
中国重汽 汕德卡SITRAK G5重卡 270马力 4X2 6.8米仓栅式载货车(国六)(重汽8挡)(ZZ5186CCYK501GF1)
