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来卡车之家App【卡车之家 原创】平淡的运输生活造就不一样的筑梦之路，相信很卡友都有着一颗勇于挑战的心，想把自己的驾驶心得、货运经验以及卡车生活分享给大家，甚至恨不得来到赛场上与其他卡友相互切磋驾驶技术，尽情挑战自我，享受比赛带来的魅力与快乐。
2021年9月25日，以“专业智胜 高效领军”为主题的第五届“江淮轻卡最美卡哥”活动在成都迎来骏铃绿通专场，50多名卡哥齐聚一堂，用精湛的驾驶技巧去角逐冠军。
转眼间，“最美卡哥筑梦中国”大赛已经来到了第五届。从2016年开创至今，大赛无论是比赛难度系数、赛程规模以及参赛人数，都有了质的提升和飞越，俨然成为了轻卡行业里最具影响力的大赛，也充分说明了卡友对江淮轻卡的认可和信赖。
选手需驾驶比赛车辆完成S弯道、O字弯道、起伏路面、直线加速、紧急停车等项目，比赛会对参赛选手进行竞赛计时，如果撞倒一个防撞桶的话，则会加时5秒，综合成绩最优者即可获胜。
这些挑战项目模拟了卡友在日常运输作业中经常遇到的路况，必须具备较强的掌控能力和出色驾驶技巧，让卡友们不断磨练自己的驾驶技能，并养成良好的驾驶习惯，持续提升职业素养。
当然，这些项目拦不住老司机，他们以娴熟高超的技巧顺利完成了本次挑战，也有不少卡友因为紧张而错失良机，一连撞到好几个塑料桶，用他们的话来说，“得奖并不是最终目的，能见识到各地的朋友，和他们一起学习、交流，享受除了货运之外不同的生活”。从大家欢笑的表情中不难发现，大家都在享受比赛所带来的快乐。
现场不少卡友和我们分享了驾驶这台骏铃V6的感受，有的从事冷链绿通运输，有的在给商超搞配送，还有的在运输家居建材，许多参赛选手也是第一次接触这台车，驾驶上还需要进一步熟悉，但这台车充沛的动力和优秀的操控给大家留下的深刻影响，同时宽体驾驶室舒适的驾乘空间也得到了一众好评。
比赛用车搭载的是一台国六德威D30发动机
，最大输出160马力，最大输出扭矩达到450牛米，匹配江淮6挡变速箱，配置7.50R16规格轮胎，采用前8后7+6钢板悬架，速比为4.875，无论是动力表现还是承载能力，都可以轻松满足绿通运输需求。
当下，“国六”已经成为了商用车行业的关键词，用户之间也有如默契般地开始选择满足最新排放标准的国六产品。面对不同细分化市场，无论是使用场景还是运营工况可能都会有所不同，这就需要卡友根据不同的货运场景去适配合适的产品，以达到事陪功半的效果。
活动现场，骏铃展现出强大的产品研发实力，为用户带来了冷链、绿通、快递快运、商贸、物流五大细分市场的全新国六车型，以满足不同场景下的运输需求，为卡友提供一体化定制解决方案。
● 绿通重载工况 承载力动力有保证
高时效性才能保证产品的鲜活度，针绿通细分市场，江淮骏铃推出的“绿霸王”以高承载性、大马力、大扭矩以及宽轮距等优势解决了品质、鲜度、损耗等绿通运输的三大痛点，能够轻松适应多种复杂路况，无论是高原行驶还是爬坡加速，都能有良好的产品力，可满足用户的不同用车场景。
骏铃V6在驾乘空间、载货空间、动力匹配、舒适性以及智能化等方面进行了全方位的技术升级和优化。车辆搭载国六德威D30发动机，后桥则是高承载力后桥，整套动力配置去应付日常绿通作业是完全没有任何问题，大容积货厢能装载更多蔬菜瓜果。
● 快递工况 走街串巷
快递快运经常会去到拥堵的城市里走街串巷，或者来到郊县乡镇狭窄道路里进行配送，针对这一细分市场，骏铃推出的“小旋风”以轻快稳准的车身、灵活的操控、大货箱以及强劲的动力来解决货厢小、动力弱等快递行业痛点，能够更高效的穿梭于城市之间。
“快跑”是快递行业里的一大特点，这辆骏铃V5搭载锐捷特2.2CTI发动机，最大输出130马力，最大输出扭矩320牛米，同时匹配骏铃原厂大尺寸货厢，轻松满足快递行业里的轻泡货物运输需求。
● 商贸市场 高性价比首选
骏铃“金钱豹”主打商贸细分市场，产品具备极高的性价比，尤其是很多做生意或者创业刚起步的个体户群体，在经历货运成本的不断增长后，选择一辆合适的货车来自己承接运输也不失为一个不错的选择。当然，对于手头不宽裕、准备进入物流行业的卡友来说，这辆车更是值得考虑，助力大家实现创富梦想。
骏铃V5有着较低的货台高度，装卸货时候更加便捷轻松，同时轻量的设计也能让车辆每趟拉更多的货。该车搭载国六全柴132马力柴油发动机，最大输出扭矩可达320牛米，动力充沛、省心可靠，保证了车辆出勤率，全面助力商贸运输。
● 物流市场 骏铃金刚狼多拉快跑
骏铃“金刚狼”主打物流细分市场，动力充沛，底盘调校扎实，低货台设计提升装卸效率，省时省力。并带有联网3.0智能车载终端，能够更加便捷的管理车辆，让物流运输更智能，随时随地为车辆进行诊断，第一时间知晓故障所在，以保障运输当中的安全和效率。
● 冷链市场 骏铃冷博士智慧出击
制药、疫苗以及冷冻食品行业正处于加速发展阶段，市场对于冷藏车的需求正在不断增加，而如何选购一辆品质优秀的冷藏车就显得非常重要，并不是看底盘这么简单，还要对冷机、冷箱以及冷藏系统进行全方位考察。
针对冷链细分市场，骏铃推出“冰博士”来解决了冷链运输不智能、冷机与整车售后分离等行业痛点。通过底盘、冷机、厢体一体化交付，实现了更加专业、可靠、高效的解决方案。车辆采用更智能的车联网系统，能够对车辆进行远程监控，尤其是对厢体内的温度和湿度进行全方位把控。
● 新品大掌柜亮相 短轴距搭配中体驾驶室
此外，针对商贸细分市场的新产品“大掌柜”也亮相活动，这款车不同之处在于采用了短轴距设计搭配中体驾驶室，轻卡市场当中非常少见。短轴距优势在灵活的操控性，可以在城市里或者狭窄道路上轻松完成转弯、掉头，而中体驾驶室有着更加宽裕的空间，舒适性有一定保证。
车辆搭载一台全柴Q23发动机，最大输出132马力，匹配5挡变速箱，动力十分强劲，配置6.50规格轮胎，前4后4+2少片簧悬架，兼顾轻量化的同时，还能起到不错的承载能力，后桥速比为4.875。从配置上来看，这台车兼顾到了驾乘舒适性和灵活操控性，而且动力也有优势，应付商贸物流绰绰有余。
现场抽奖活动
比赛时间在一分一秒地过去，成绩也在不断刷新，前几分钟还排在第一的选手，可能转瞬间就没了名次。比赛的魅力就是把悬念留到最后一秒钟，是超越胜负、不放弃的精神，选手在具备良好心理素质的同时，还得有出色的驾驶技巧，这两者是制胜的关键因素。
参赛选手不畏烈日，经过一天激烈角逐，前五名终于出炉。邓双龙以34秒07的优异成绩拔得头筹，获得本次比赛冠军，奖品为3000元油卡一张；夏宇以34秒81、陈家春以36秒02成绩，摘得第二和第三名，奖品为2000元油卡一张；第四名和第五名分别获得1000元油卡一张。
如今，国内商用车赛事的专业度越来越高，每个环节把控的也都非常到位，用户也渐渐开始接受和喜欢上了这种互动性更强的传播方式，能够与产品直接接触、驾驶，什么样感受自己说了算。
其实，这种比赛更多的意义是让经常忙碌在运输一线的卡友，去享受更加丰富的生活，把大伙聚在一起，感受大赛所带来的激情和乐趣。成都站比赛已经结束，我们也将继续为卡友们鼓劲加油，祝愿他们在后续比赛中取得好成绩--最美卡哥！勇往直前！（文/图 龚弋新）
