卡车上也能享受按摩？ 豪沃TH7竟这么爽

【卡车之家 原创】在卡车上按摩是怎样的体验？别误会，并不是喊个师傅来车内服务。很多老司机由于常年长时间劳碌驾驶，导致腰肌劳损、肩颈不适等职业病出现，高强度的工作让身体很难得到缓解，如果停车休息的时候，能随时随地给全身做一个按摩的话，那该有多么安逸、放松、愉悦。

超宽的卧铺、带按摩的副驾座椅以及豪华的内饰设计，开着这辆有MPV商务舱之称的重汽豪沃TH7跑干线物流到底有多舒服？当然，不仅仅是舒适性高，动力表现也很让人满意，接下来我们就带着卡友去看下这款车。

▎潍柴13升国六动力 重汽12挡变速箱

首先我们先来了解下实拍车的动力链，该车搭载的是国六潍柴13升发动机，型号为WP13.550E62，最大输出550马力，在950-1400转时能够爆发峰值扭矩2500牛米。潍柴发动机性能已经是有目共睹了，值得一看的是，这款发动机在较低转速时就能介入到最大扭矩区间，可以带来更高燃油经济性，同时爬坡、超车也更加自如。

与发动机匹配的是重汽12挡手动变速箱，采用超速挡设计。此外根据需要，卡友还可以选择重汽S-AMT16无忧换挡变速箱，进一步降低我们长途驾驶的疲劳度。

这款车并没有采用双油箱设计，而是配备了一个750升单铝合金油箱。按照百公里大约34升油耗计算，能够行驶约2200公里左右。在如今动辄1000多升油箱容积来说，这款车并不占优势。

配备朝阳品牌轮胎，规格为12R22.5。根据轮胎规格、后桥速比3.7、变速箱最高挡传动比为0.783时，通过卡车之家车速计算器得出，转速表在1200-1300转时，车速为82-88公里/小时。3.7的后桥速比搭配超速挡设计，让这款车在高速上具备较高平均车速的同时，还能兼顾到下道、山区等复杂路况。

该车底盘采用前2后3钢板悬架结构，在轻量化车型中已经成为了主流配置，满足承载需求和轻量化。后桥为重汽MCY12BGS后桥，速比3.7，这个速比在很多散户群体当中特别常见，特点就是适应能力强，配合超速挡能够满足多种工况的使用需求。

▎全LED大灯组 科技感十足

这款豪沃TH7的外观造型特别硬朗，棱角分明的设计充满力量感。前脸上部分采用大面积黑色面板，搭配红色外观涂装，显得很有辨识度。进气格栅上和保险杠上配置有三根镀铬饰条，两侧为硕大的导流槽，样式很有型。下方大灯更是点睛之笔，采用全LED灯组，看着就很上档次。

全新熏黑式的LED大灯科技感十足，整个造型比较简约，看着不会很复杂，十分规整，并带有自动大灯功能。其实，在卡车上很少有全LED大灯配置，即便是在乘用车上也不多，有着高亮度优势，同时耐用性好、点亮速度快，可以说是既美观又实用。

▎轻奢内饰 科技配置增加

不同于我们之前所熟悉的豪沃重卡产品，这款TH7内饰一改往日朴素的风格，有了全方位升级。车内多处香槟色装饰条和镀铬饰条，给驾驶室内增添了更多档次感和豪华感，同时丰富的舒适性配置加入，让这辆车驾乘体验有了质的提升。

全新样式的四辐式多功能方向盘，看着非常有格调，集成定速巡航、蓝牙以及菜单等功能按键。此外，方向盘的可调范围也进行了优化，根据驾驶者不同身材，可以上下前后多方位调整，找到一个相对最舒适的驾乘姿势。

仪表盘中间的彩色显示屏效果特别细腻，尺寸也比较大，比以前豪沃重卡上传统且复杂的表盘看上去要直观不少，满满的高级感。

中控操作区域采用长条形造型设计，有着与众不同的味道。大尺寸多媒体系统与金色装饰面板、钢琴烤漆工艺相互融合，颇有乘用车设计风格。从上图看到，最左侧布置有两个驻车手柄，驾驶员伸手即可操作，下方则是自动空调以及差速锁、前碰撞预警、车道偏离预警、DPF再生系统等功能。

▎1米多超大卧铺 功能细节到位

从上图可以看到，这款TH7的卧铺尺寸也是非常夸张，目测最宽处大约有1米左右，相较于很多70-90厘米尺寸的卧铺来说，这种设计无疑带来了更舒适的体验，在床上的活动范围更大了，即便是同时睡两个人也问题不大，并且床垫的厚度也不会太薄，整体感受还算满意。

卧铺区域布置有一个控制面板，可以控制车窗、天窗以及车内灯光，这样想要通风透气的话，也无需起床进行操作，同时旁边还带有一个USB电源接口，可以边休息边为手机充电。

卧铺后面还带有一个储物盒，可以放置资料、书本、单据等，同时还设计有读书灯和两个杯架，卧铺区域的实用性已经十分到位，贴心考虑到了卡友在日常运输中的实际所需。

▎电动按摩座椅变大沙发 释放一天疲劳

重点来了，这辆车副驾配备的电动按摩座椅让人眼前一亮，在目前国产重卡里几乎很难有相同配置的产品，带有电动脚托折叠、电动靠背调节以及按摩开关。

同时为了让驾驶员更加投入到按摩当中，座椅后方的卧铺可以进行折叠，这样就形成了更大空间，座椅靠背可以大幅向下靠拢，几乎可以完全躺平，在按摩中舒舒服服的睡上一觉。

按摩座椅到底如何，我们也为大家体验了一下。座椅整体舒适度比较可以，在按摩时能够感受到背部和腰部有按压感，力度不会很大、功能也没有很多，毕竟不能拿专业的按摩座椅来比较，在完成一天高强度工作后，缓解和放松下身体还是挺不错的。

这款车主驾座椅可支持比较多的功能调节，除了有一键充放、阻尼调节、高度调节之外，还支持背部、腰部、侧翼等多段式调节之外，无论是支撑性还是包裹性，都具备了一定优势。此外，该座椅还带有两段式通风和加热功能，可满足不同季节使用。

●  编后语：

这款豪沃TH7除了具备成熟的动力链之外，在内饰设计和舒适性配置上也是下了很大功夫，可以说是兼具豪华感和科技感，尤其是按摩座椅的加入，让卡友们看到了国产重卡不同的一面。同时，该车在很多小细节上也是比较用心，充分考虑到了驾乘人员的实际所需，将舒适性和功能性进行了很好地结合，让卡友们在运输生活中更加轻松。（文/图 龚弋新）