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奔驰

百万级重卡如此之“壕”?图解奔驰6x2R

【卡车之家 原创】为何卡友们对进口牵引车如此向往?一是在技术方面,不得不说进口牵引车要比国产车型领先一些,当然,技术之间的差距在日益缩短。二是在一些人性化的设计上,进口牵引车的确做的很到位。因为国内的商用车就是用来赚钱养家的,而外国可不是这样。

百万级重卡如此之“壕”?图解奔驰6x2R

那本期卡车之家给卡友们介绍一款看得起、可能买不起的进口牵引车——奔驰新Actros 6×2R 牵引车。该车型的马力到达510匹,发动机变速箱均为奔驰产品,具体车型表现如何咱接着往下看!

●  奔驰第五代重卡 暗红色涂装彰显尊贵

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实拍车型有着很高的颜值,其高大的身躯散发出一种刚毅的气质。该车采用暗红色涂装,从喷漆技术上就能领会到该车的尊贵。而且该车还专为中国市场配置了具有顶部导流罩的平地板驾驶室,在保证超大内部空间的同时,整体的流线造型和可调节导流罩能将风阻系数降到最低。

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说起“三叉星”图标,卡友们知道它的含义吗?其意思就是征服海、陆、空。原本的车标不是这样,戴姆勒、奔驰各有各自的图标,只不过两者合并后,“三叉星”图标就此诞生。

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流媒体后视镜可能在国内不算常见,但在欧洲已经是标配了,这款处于科技前沿的流媒体后视镜有高分辨率摄像头,还具备加热除雾以及多角度调节功能,与传统反光镜在实用性方面基本一致。

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未来国内商用车也会走这种趋势,因为该配置在降低风阻上的效果更明显,而降低风阻的直接优势就是减少油耗。此外在安全性上,该后视镜几乎可以完全消除盲区的存在,很多乘用车开始采用该后视镜,相信重卡标配不远了。

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●  内饰配置“壕无人性” 平地板驾驶室让你来去自由

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而平地板更是专为中国市场所设计,因为国内跑干线物流运输要求高时效性,一般都是双人组司机掌车,那么在换乘时平地板的优势就体现出来了,不用停车驻靠,在车上即可完成。

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●  搭载奔驰510马力发动机 匹配奔驰12挡AMT

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这款OM471发动机相较于之前的同款机型进行了外特性调整,也就是说该发动机转速达到800转时就可以进入最大扭矩区间,好处就是在上坡的时候可以有一个相对较低的转速,同时达到节油的目的。

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这款变速箱在换挡速度和控制逻辑上更优秀,其智能化程度很高,能很好的帮助卡友降低驾驶疲劳感和降低燃油消耗量。前面也说到了,该变速箱的操作机构为怀挡式,那么操作上也更便利。

百万级重卡如此之“壕”?图解奔驰6x2R

对于空气悬架的配置,一方面是降低了底盘自重,能够更多的装载货物;二是在甩挂运输时更方便,提高了运输效率。另外,该车为6×2R驱动行驶,也就是说在重载状况下可以放下后提升桥增加车辆的承载能力,而轻载或空载时可升起后提升桥,以此减少轮胎磨损,同时也可以降低车辆的油耗。

百万级重卡如此之“壕”?图解奔驰6x2R

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●  结语

虽然说在价格上,这款奔驰新Actros重卡让我们望而止步,但不得不说该车的整车配置确实称得上“百万级别豪车”,其自主的奔驰动力链就足够诱人了,更不要说高可靠性的底盘配置了!不过也没啥,毕竟价格百万级,如果是运输公司,可以采购,能保证运输效率;如果是散货,不一定养得起,咱看看就行了!(文/刘如权)

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奔驰 新Actros重卡 510马力 6X2R牵引车

奔驰 新Actros重卡 510马力 6X2R牵引车

奔驰国六12挡2.733
厂商指导价:暂无报价
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奔驰 新Actros重卡 510马力 6X2R牵引车
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:奔驰OM471LA
变速箱:奔驰G281-12
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