沃尔沃FM又甩王炸 ！ 跑快递都这么爽了

【卡车之家 原创】去年下半年才发布的全新一代沃尔沃卡车进入中国了？是的！在5月19日沃尔沃全新一代产品正式登陆中国市场。很遗憾，当时未能前往甘肃敦煌看到现车。听说，沃尔沃新FM堪比大哥FH？听说驾驶室大了很多，听说配置多了很多？

耳听为虚眼见为实，7月我们终于在四川力源星沃找到了一辆实车--全新沃尔沃FM4X2牵引车，它究竟适合什么样的运输场景呢？新车又有什么具体的改变呢？先从快递的使用场景来进行分析。

▎快递运输 最求时效性

人：快递运输具备高时效特点，基本上就是和时间赛跑，需要在有限的时间内将货物送至收货点，因此，很多快递公司都会配备双驾驶员，以实现不停车运行。当然，丰富的科技化配置能够在一定程度上降低工作强度，缓解驾驶疲劳感。

车：高时效性和高出勤率可以说是快递行业的一个重要标签，这就要求车辆不能在运输途中经常发生故障，否则货物就不能在约定的时间内送达，轻则扣钱，重则可能连后续的合作机会都没有了。

货：快递物流基本上都是以小件货物或作轻抛货物为主，一般来说质量轻、体积大，更加注重于货厢容积。4x2牵引车和三轴半挂所组成的5轴列车，其车货总质量能够达到42吨，对于普通快递电商运输来说，这样的载重需求基本够用了。

路：快递运输基本以高速公路为主，4x2牵引车搭配挂车组成5轴列车，能够享受到更低的通行费用，因此也成为了快递行业中的主流车型之一。

近期我们在市场上发现了这款沃尔沃全新FM 4x2牵引车，来看看该车在这样的工况场景下，适应能力到底如何。

▎沃尔沃D13国六动力 快递运输主力军

同系列D13K发动机还提供420和500马力机型，最大输出扭矩分别为2100和2500牛米，这两款发动机分别在860和980转时即可爆发峰值扭矩。此外，沃尔沃新FM卡车针对油门特性曲线，进行了优化和升级，变得更为线性、发动机转速控制更为智能，这样在日常驾驶当中就会变得更加平顺，能够提升节油性能。

快递运输最在意的就是时效性，也就是说必须准时准点抵达。通过后桥速比2.47、轮胎规格295/80R22.5以及变速箱最高挡传动比为1时，再经过卡车之家计算器得出，转速在1100转时，车速为85km/h。从这套动力链来看，可以让车辆保持在一个较高的平均时速上，并且还能够照顾到经济转速区间。

对于运输高附加值货物来说，气囊桥是一个不错的选择，过滤颠簸能力更强，货物不易在货厢内晃动，从而保障货物安全。另外针对甩挂运输，可以通过调节气囊悬架高度，来实现更加高效的脱挂和接挂。