搅拌车也有高端车型 汕德卡G5适应性强

truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

在国内干线物流运输中，汕德卡的品牌影响力由来已久，与此同时随着模块化理念的根植、快速干线物流运输的兴起，这款高品质车型开始为水泥搅拌罐提供专业化底盘。

随着国家在营运车辆超限、超载的查处力度逐渐增大，考虑到保证高效出勤率的前提下，汕德卡G5 8x4搅拌车专用底盘在驾驶舒适性、合规运载方面有保证。

工程版保险杠适应性更强：

汕德卡G5整体外观还是突出家族式所具备的大气风格，特别是黑色中网上方醒目的SITARK专属品牌标识，是一个品牌车型成就的彰显。

与渣土车所使用的苹果绿涂装所不同的是，汕德卡搅拌车专用底盘主打外观低调、内敛的珍珠白色涂装，同样体现其节能、减排的发展理念。

宽体遮阳罩两侧设有醒目的示宽灯，在这类车型24小时不定时运转的情况下，具备更好的警示效果。反光镜外侧以及轮眉位置均加装了辅助转弯警示灯，在不同时段、车流量的环境下起到可靠的主动警示作用。

这款车型采用了与G7自卸车专用底盘相同的硬质金属保险杠，虽然不如TX系列车型使用的工程版配置模块化显著，但是三段组合式设计即便出现外力碰撞，能够降低维护成本。特别是对于这类全勤状态的搅拌车辆而言，减少驻车维修工时也是创造理想收益的关键。

根据不同工况下的用车环境，大灯、雾灯都采用了专用的集成式部件，根据实际需要还可以选择加装硬质金属防护网，减少复杂工况下产生的损耗问题。

美中不足的是，目前汕德卡G5 工程版底盘还未像2021款TX车型那样配备“OK”副玻璃窗，看似不起眼的部件对于出入城市环境下的建筑物料运输车辆而言，可以起到更好的安全效果。

曼技术动力链品质保证 复合型悬挂承载能力稳定：

动力方面搭载排量6.87L的曼技术MC07H35-50发动机，符合国五排放标准，最大功率350马力，最大扭矩1300N.m。据了解这款车型根据不同地区的用车环境，还可以选择功率400马力的潍柴WP10H发动机 。

与之匹配的是中国重汽HW19712L变速器（选装HW70取力器），头挡速比为15.01，最高挡速比为1。

在实地走访中了解到，卡友对这类车型所使用轻量化悬挂配置并不表示认可，主要原因在于搅拌罐体本来就存在重心较高的情况，结合经常出入的工地、城市等复杂工况，前11/11后12片复合型配置不至于使得车身产生更大的晃动。

搅拌车的日均行驶里程在300km，但路况较也较为复杂，因此也应当对固定悬挂的骑马卡进行定期复位，保证其在多变工况下的可靠性。

MAT16轮边减速桥主减速比5.73，轮胎规格为11.00R20，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，在1100-1300rpm的转速区间内，实拍车车速为 48-56km/h，对于经常出入厂区、城市街道的车辆安全运输最为关键。

底盘侧面设有紧凑型的后处理系统，内侧排气设计减少热传递对行人、车辆在基本安全性方面产生的影响。

单体空滤安置在驾驶室底部，不过针对这类车辆经常出入的复杂工况，也应当提供选装滤过效果更强的油浴式空滤，减少粉尘过多对驾驶室内部产生的影响。

前文多次提到，搅拌车辆经常出入复杂工况，频繁的起步、刹车通常平均油耗在40L左右，为此标配的350L铝合金油箱解决了这类车辆在短途物料配送过程中运输效率不足的问题。

车身基本尺寸为：10100x2500x4000（mm），整备质量14640kg，罐体有效搅动容积7.3m³，小容量罐体减少超载运输存在的安全隐患。

宽敞驾乘空间业内独有：

考虑到车辆出入复杂工况会对脚踏板的整洁度产生影响，为此车门下方还加装了宽体护板，同时内置的白色照明灯为卡友在夜晚上下车辆提供便利。

主驾驶配备了多项调节气囊座椅，具备一键充放、自动调节等功能，同时靠背两侧的双向腰部支撑也为卡友舒适行车提供舒适感。

四幅式多功能方向盘具备更好的操控性，例如蓝牙电话接听功能省去了卡友在行车途中用手机拨打电话增加的安全风险。

机械式仪表盘也采用了与G7系列车型相同的模块化部件，平面式设计具备极佳的视觉效果，尤其在夜晚车辆运行的情况下方便查看油料、气压的使用情况。

平板式中控台对比不少车辆使用的围绕式设计使得室内空间更宽敞，卡友在驻车休息时不会产生过多的局促感。

中控台上方还设有轴间、轮间差速锁，泥泞、湿滑路况下具备更好的通行能力。

8寸多功能液晶显示屏，除了基本的影音娱乐功能之外，车辆配备的卫星导航、车辆自检功能实用性更强，方便卡友及时了解车辆行驶工况、主要部件的工作情况。

中控台虽然设计简洁，但整体空间的利用率还是非常高，例如空调出风口下方还设有水杯限位孔、密封式储物格，方便卡友放置更多随车物品。

这款车型专注于短途运输，特别是在夏季炎热的环境下，顶置的手动天窗具备通风、散热的理想效果，卡友驾乘舒适感更强。

汕德卡G5专用底盘使用的宽体卧铺驾驶室为卡友提供更多休息空间，有效宽度达到 700mm，卡友们可以得到更好的舒适体验。

国内主流专用工程车的底盘驾驶室空间普遍呈现“够用就好”的特点，而TX车型的下层卧铺空间还是可以放置诸如高强光手电筒、安全帽等必须随车用品，经济实用性强。

编后语：

新旧动能转换已经来临，大型搅拌站购置的运输车辆也进入了交替更换期，结合实际用车情况来看，汕德卡G5专用底盘所具备的宽敞驾乘空间、优质曼技术动力链以及可靠承载能力所具备的综合优势，迎合混凝土运输的硬性需要。（文/卡家号:Truckfancier)