【卡车之家 原创】2月27日,江淮帅铃华南区域媒体沟通会在东莞顺利举办。严格基于合规标准打造的新款Q3轻卡在本次活动中亮相,应用全新180车架平台,同时带来了全新长换油动力链,整车升级称得上是脱胎换骨,一起来看看。
● 全新180车架平台 自重完全合规
搭载全新江淮锐捷特HFC4DB3-2E发动机,排量提至2.2升,最大功率130马力,低转扭矩260牛米,峰值扭矩320牛米。
新发动机亮点颇多:2000bar高轨压燃油喷射系统,燃油雾化更精细,燃烧更充分,更省油;自动张紧器+AID的带传动系统,结构简单,能耗更少;正时套筒链驱动,集成油气分离器式塑料缸盖护罩终身免维护;最长换油周期达到4万公里,既省心,又省钱。
在实际体验中,这款发动机的表现相当得体,整体运转安静,车辆提速迅捷,市场表现非常值得期待。另外,发动机的主要结构件采用了集成化、轻量化设计,虽然参数强悍,但机体仅220公斤而已。
后处理也是帅铃新款Q3的亮点之一,采用EGR+DOC+DPF+SCR+ASC路线,一步到位达到国六b排放标准,车辆有更长使用年限。而更重的是,通过技术升级,在使用的油品和尿素达标的情况下,DPF系统最高支持30万公里免清灰。
传动系统匹配江淮专用5挡ML532A变速箱,铝合金壳体减轻重量,也有更好防锈能力,最长换油周期达到6万公里。
中美合资的合肥美桥,后桥是4吨级,可选4.875和5.375两种速比。还能根据货厢/工况等差异,选择标准轮距(1425mm)和宽轮距(1560mm)两种版本。后桥最长换油周期达到6万公里。
重型车的长换油早已屡见不鲜,但轻型车至今仍未普及,三大件长换油的车型更是少之又少。除了减少进站保养次数,提高出勤率外,长换油还能有效节省保养费用。根据帅铃官方的保养价格计算,新款Q3发动机十二万公里(3次)保养费仅900元,变速箱十二万公里(2次)保养费仅1400元,可以说是相当经济了。
全新180车架平台严选550L的高强度钢材,经6000吨油压机冲压而成。相比之前的170平台幅面高度加大,开档加宽,强度更高,但重量却更轻了。板簧也实现升级,相比国五时期,国六的板簧单片加厚,片数增加,大大提高了刚度和承载能力。
原厂上装也是本次升级的亮点,提供厢式、仓栅、平板、冷藏等多种形式的产品。生产严格遵循帅铃生产工艺标准,享受整车一体化服务,这也是商用车的发展趋势。实拍该车采用原厂厢式上装,尺寸是4180x2050x2100mm,同级主流水平。